Формула-1: анонс Гран-при Майами - догонят ли "Red Bull" ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Формула-1: анонс Гран-при Майами — догонят ли «Red Bull»
xpb.cc

Формула-1: анонс Гран-при Майами — догонят ли «Red Bull»

Преследователи «Red Bull» — «Mercedes» и «McLaren» привезут в Майами свои первые крупные обновления в сезоне 2024 года: достаточно ли этого, чтобы сократить разрыв с доминаторами Формулы-1? В нашем превью есть самая свежая информация о предстоящем спринтерском уик-энде во Флориде.

Гран-при Майами в последние годы не баловал болельщиков зрелищем, которого они ожидают. После скучного дебюта в 2022 году Макс Ферстаппен двенадцать месяцев назад хотя бы вызвал некоторое волнение неудачами и ошибками в квалификации. В итоге гонщику «Red Bull» понадобилось всего 20 кругов с девятого места на стартовой решетке, чтобы восстановить привычный порядок иерархии. Триумф в Майами стал началом победной серии, которая охватывала в общей сложности десять гонок и завершилась только в Сингапуре.

Перед второй попыткой в ​​Майами организаторы тщетно пытались создать больше активности и азарта с помощью нового слоя асфальта. В этом году они возлагают надежды прежде всего на формат спринта. Как обычно, у команд есть только одна тренировка, чтобы найти подходящую настройку для машин, прежде чем они приступят к спринтерской квалификации, которая пройдет в пятницу.

В первый спринтерский уик-энд года в Китае Ферстаппен хотя бы ненадолго застал не в ту ногу, хотя это также было связано с изменившимися погодными условиями. В итоге голландец выиграл и мини-гонку в субботу, и Гран-при в воскресенье. После четырех побед в первые пять уик-эндов лидер чемпионата мира, конечно, также будет фаворитом в Майами.

Пока нововведения в «Ferrari» ограничиваются специальной синей окраской, «Mercedes» и «McLaren» анонсировали первые крупные модификации для Майами. Однако упомянутое короткое время подготовки не позволяет инженерам легко оценить прогресс новых деталей и соответствующим образом адаптировать болид. В то же время погода должна оставаться относительно стабильной. Ежедневно прогнозируется температура 28 градусов.

miami gp f1 preview ferrari blue

В спринтерские выходные обычно не стоит ожидать серьезных обновлений из-за ограниченного времени обучения. Вот почему большинство команд, таких как «Red Bull» и «Ferrari», объявили о своих масштабных изменениях перед первым этапом чемпионата в Европе, который пройдет в Имоле через две недели. Однако в «Mercedes» и «McLaren» производство части новинок было перенесено.

В обоих случаях мы ожидаем, что над днищем и кузовом будут работать. В идеале прогресс также должен быть заметен в протоколе. Достаточно ли этого для завоевания позиций – это, конечно, другой вопрос. Некоторые команды также привезут часть новинок — мы ожидаем инноваций от «RB» и «Sauber».

Пока что только дефект тормозов в Мельбурне смог помешать Ферстаппену подняться на верхнюю ступеньку подиума. «Red Bull» — лучший универсал на трассе. Ферстаппен уже выиграл первые два этапа в Майами и на данный момент мы не видим ничего, что говорило бы против хет-трика 26-летнего голландца.

До Шанхая считалось, что наибольшая опасность исходит от «Ferrari». Но затем Скудерия продемонстрировала необычную слабость при низких температурах асфальта. В жару Майами красная машина сможет лучше использовать свои преимущества в плане износа шин. Вопрос в том, насколько хорошо сработают обновления в «McLaren» и «Mercedes». Пять команд в нижней половине снова должны надеяться на ошибки наверху, чтобы откусить часть пирога с очками. Шанхай показал, что расклад сил может очень сильно колебаться – иногда даже в течение одного и того же уик-энда. «RB» и «Sauber» хорошо выступили в квалификации, а «Haas» смог блеснуть, хорошо управляя шинами в большей части гонки, вновь попав в очковую зону.

О трассе…

miami gp f1 preview circuit

Место проведения – Международный автодром Майами, Майами, США.
Длина круга – 5,412 км.
Дистанция гонки – 57 кругов (308,326 км).
Количество поворотов – 19.
Три зоны DRS: повороты 9-11, 16-17, 19-1.
Длина пит-лейна — 375 метров.
Расстояние от старта (поул) до точки торможения в первом повороте — 200 метров.
Максимальная скорость — 327 км/ч.
Типы шин: C2 (жесткий), C3 (средний), C4 (мягкий).
Вероятность машины безопасности — 50%.
Рекорд круга в квалификации: 1.26,841 — Серхио Перес «Red Bull» (2022).
Рекорд круга в гонке: 1.29,708 — Макс Ферстаппен «Red Bull» (2022).

Международный автодром Майами был трудным рождением. Инициатива граждан долгое время сопротивлялась страстному проекту Liberty Media. Всего за 12 месяцев до премьеры в 2022 году муниципальный совет Майами-Гарденс предоставил Ф1 все необходимые разрешения. Это означало, что может начаться строительство трассы длиной 5,41 километра вокруг стадиона Хард-Рок футбольной команды «Майами Долфинс». Планирование трассы началось еще в 2019 году.

Контракт между Майами и Формулой-1 был датирован непосредственно сроком на десять лет до 2031 года включительно. За новую гоночную трассу отвечала британская компания «Apex Circuit Design». Специалисты разработали 75 различных макетов. 36 из них в конечном итоге были протестированы на симуляторе, чтобы отфильтровать наилучший возможный вариант для максимальных действий. В результате получилась гоночная трасса с тремя длинными прямыми и 19 преимущественно узкими поворотами.

Круг начинается на самой короткой из трех прямых с правого поворота, за которым следует серия S-образных поворотов. Высокая скорость — в порядке вещей от 4 до 11 поворота. Длинный отрезок полного газа с восьмого поворота выводит гонщиков на извилистую часть гоночной трассы с 11-го поворота. После пяти довольно крутых поворотов наступает следующая длинная прямая. Шпилька и комбинация лево-право возвращают машины на старт/финишную прямую.

Как уже упоминалось, для Гран-при Майами был проложен совершенно новый асфальт, чтобы обеспечить больше активности. Три зоны DRS предназначены для облегчения обгонов. В 2023 году статистики насчитали как минимум 52 смены мест за 57 кругов гонки, хотя этому также способствовало стремление Ферстаппена наверстать упущенное. Для пилотов, Майами — одна из самых физически сложных трасс года. Это обеспечивается не только разнообразной конфигурацией, но и высокими температурами и влажностью.

Особенностью Майами является паддок. Боксы команд с сезона 2023 года располагаются на поле соседнего стадиона. Болельщики могут наблюдать за работой ответственных лиц с трибун. В качестве дополнительной достопримечательности для зрителей была построена канатная дорога, которая проходит вдоль трассы и обеспечивает вид на происходящее с высоты птичьего полета.

Здесь преимущество должны иметь универсальные машины с особенно высокой эффективностью. Те, которые создают большую прижимную силу над днищем и могут занимать место у крыльев. Важными факторами также являются мощность двигателя и хорошая тяга. Как и на первых двух этапах в Майами, Pirelli поставляет средние составы шин от C2 до C4. В прошлом году асфальт оказался менее агрессивным, чем ожидалось. Высокие температуры всегда беспокоят инженеров Майами. Однако, как и в последние два года, мы не ожидаем более одной остановки в гонке.

Назад в прошлое…

miami gp f1 preview race 2023

Ферстаппен ошибся в квалификации в 2023 году, но никто не смог остановить голландца в гонке. Лидер чемпионата начал гонку с девятого места на стартовой решетке. Всего через 15 кругов только Серхио Перес на сестринской машине опережал «Red Bull» #1.

Оба гонщика стартовали на разных шинах: Перес на Medium, Ферстаппен на Hard. Именно поэтому мексиканцу пришлось свернуть в боксы на 21-м круге. С тех пор это превратилось в дуэль на расстоянии. Со своими значительно более старыми шинами Ферстаппен смог соответствовать темпу своего партнера по команде до конца своего выступления. Это был ключ к победе.

Когда сам Ферстаппен вернулся на трассу с пит-стопа на 46-м круге, он находился прямо позади мексиканца. Перес храбро пытался защищаться, но после очередного круга ему пришлось признать поражение в конце старт-финишной прямой. Фернандо Алонсо выиграл борьбу за бронзу у соотечественника Карлоса Сайнса. Пилот «Ferrari» также усложнил себе жизнь пятисекундным штрафом за слишком быструю езду по пит-лейну.

Расписание уик-энда:

Пятница (3 мая)

1-я сессия свободных заездов – 19:30
Квалификация к спринту — 23:30

Суббота (4 мая)

Спринт – 19:00

Квалификация — 23:00

Воскресенье (5 мая)

Гонка – 23:00

Прямая трансляция всех сессий Гран-при Майами будет доступна на нашем сайте в разделе «Онлайн». Также в этот уик-энд пройдут гонки женской серии F1 Academy, за ходом которых вы также сможете следить на сайте Queen of Motorsport.

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии