Формула-1: Анонс Гран-при Австралии

Чемпионат мира FIA Формулы-1 2020 года стартует в эти выходные, когда серия приедет в Мельбурн на трассу Альберт-Парк на Гран-при Австралии.

В этом году состоится 84-й этап Гран-при Австралии, что делает его одним из старейших в календаре. Трасса в его нынешней конфигурации существует с 1996 года.

Об ожиданиях первого уик-энда сезона-2020…

Уже по традиции трасса «Альберт-Парк» в Мельбурне открывает новый сезон Формулы-1. Именно в этой гонке болельщики, да и команды впервые узнают о реальной силе каждого соперника, хотя тут важно уточнить, что об окончательном раскладе стоит судить лишь через несколько Гран-при, но первое впечатление создается именно по Австралии.

Да, команды провели шесть дней напряженных тестовых дней и по ним многое можно сказать, но это будет лишь предположительный диагноз. По тестам можно сказать, что «Мерседес» снова будет на вершине, но «Ред Булл» намного ближе, чем был в прошлом году, а вот «Феррари» кажется, отстает не только от Серебряных стрел, но и от Быков, что подтверждал руководитель Скудерии Маттиа Бинотто. Если говорить о средней группе, то ситуация будет напряженной, как и в прошлом году, и возможно даже более острой. Также ожидаем, что гонщики «Уильямс» Джордж Рассел и Николя Латифи смогут побороться за второй сегмент квалификации, ведь на тестах они продемонстрировали явный прогноз, но по тестам судить сложно, так что все прогнозы, лишь предварительные. Также очень интересно посмотреть, как выступит «Рэйсинг Пойнт», или как сейчас модно говорить «Розовый Мерседес» — у британской команды фактически копия прошлогодней машины «Мерседес» W10. Некоторые команды, в частности «Рено» уже обдумывают протест, как и «Ред Булл» против «Мерседес» за их новую систему DAS, о чем мы сообщали ранее.

В целом этот сезон должен бы быть интересным, но судя во всему, он будет самым скомпрометированным из-за обстановки в мире из-за коронавируса (Covid-19). Как все мы знаем, третий этап сезона 2020 года — Гран-при Китая — уже был перенесен на неопределенный срок, а второй этап Гран-при Бахрейна будет проходить за закрытыми дверями без зрителей. Также в СМИ ходят активные новости о переносе дебютного Гран-при Вьетнама на городской трассе в Ханое, но решение пока еще официально не объявлено. Пока мы писали анонс для вас, обстановка в паддоке Гран-при Австралии продолжает накаляться, так как уже пять членов команд из «Хаас» и «Макларен» закрыты на карантин и ожидают тестов на коронавирус. Нельзя быть уверенным в том, даже воскресная гонка в Мельбурне состоится, ведь все возможно будет отменить, но нам бы конечно хотелось, чтобы Гран-при состоялся и все было хорошо.

Переходя ближе в пелетону Формулы-1, то в этом сезоне у нас есть один возвращенец и один дебютант. К дебютантам отнесем новичка команды «Уильямс» Николя Латифи — 24-летний канадец в прошлом году выступал в Формуле-2 и закончил его на втором месте позади чемпиона Ника де Вриса, который теперь выступает в Формуле Е за «Мерседес». Будет интересно посмотреть, как проявит себя Латифи на фоне партнера по команде Джорджа Рассела, который в прошлом году буквально уничтожил, особенно в квалификациях, своего опытного напарника Роберта Кубицу. Возвращенец — это гонщик заводской команды «Рено» — Эстебан Окон. Молодой француз прошлый сезон провел в паддоке в качестве запасного пилота «Мерседес», а в этом он возвращается на решетку, заменив опытного немца Нико Хюлкенберга. Будет интересно посмотреть, как будет развиваться атмосфера во французской команде между двумя быстрыми пилотами, которые хотят достичь высот в Формуле-1, но конечно же, все будет зависеть от конкурентоспособности их машин R.S.20.

О трассе…

Место проведения: «Альберт-Парк», Мельбурн (Австралия)

Длина круга: 5,303 км

Дистанция: 58 кругов (307,574 км)

Вероятность выезда машины безопасности – 60%

Рекорд круга в гонке: 1.24,125 – Михаэль Шумахер «Феррари» (2004)

Рекорд круга в квалификации: 1.20,486 – Льюис Хэмилтон «Мерседес» (2019)

Подиум 2020 года:  1. Валттери Боттас «Мерседес», 2. Льюис Хэмилтон «Мерседес», 3. Макс Ферстаппен «Ред Булл».

Трасса «Альберт-Парк» по-своему уникальна, потому что это временный, относительно быстрый автодром со скользким асфальтом, который редко используется по ходу года. Плюс именно тут, гонщики впервые опробуют новые машины в боевых условиях и постараются показать свой максимум, как в квалификации, так и в гонке, так что можно вполне ожидать нелепых ошибок, из-за которых зачастую страдают механики, когда им приходится восстанавливать машину от сессии к сессии.

Если о настройках, то аэродинамика машин настраивается на средний уровень прижимной силы, а максимальная скорость достигает отметки в 315 км/ч. Износ тормозов относительно высокий – да, тут нет слишком жестких торможений, но обычных очень много – восемь. Время пит-стопа около 21 секунды.

Трасса сама по себе, из-за своей конфигурации не обгонная, особенно учитывая возможности нынешних машин, даже скорректированных. По сути, единственная реальная возможность провести атаку – это стартовая прямая, где используется заднее крыло DRS. Также в третий раз в истории на трассе будут использоваться три зоны DRS, но рассчитывать на обилие обгонов не стоит. Из этого следует, что расстановка в квалификации играет очень важную роль, но на старте из-за зимнего перерыва и нервов, часто возникают столкновения, так что позиции могут существенно поменяться.

О погоде…

Судя по предварительным прогнозам синоптиков, погода в Австралии в этот уик-энд будет солнечной и приветливой, но с возможностью осадков. В пятницу ожидается солнечная погода с температурой воздуха, которая будет составлять около 27 градусов и если утром все солнечно, то после обеда ожидаются дожди с грозами. В субботу температура будет более низкой +19 градусов, а вероятность осадков оценивается в 20%. В воскресенье будет около +20 градусов и 10% вероятности осадков.

О шинах…

Начиная с прошлого года на всех Гран-при шины (слики) были промаркированы лишь тремя цветами – Soft, Medium и Hard. При этом составы сликов сократились с семи до пяти и теперь называются от С1 до С5.

И так, в Австралию итальянские шинники Pirelli привезли составы шин – С2, С3 и С4. Для привычных болельщиков это будут UltraSoft, Soft и Medium, как и в прошлом году.

О выборе шин гонщиков для Гран-при Австралии можно посмотреть ЗДЕСЬ.

В прошлом сезоне в Мельбурне практически все использовали стратегию с одной остановкой. В этом году ситуация поменяться не должна, но из-за оставленных шин 2019 года, могут возникнуть сюрпризы с быстрой деградацией шин, так как скорости машин подросли. Так что стоит внимательно присмотреться к работам команд на свободных заездах, особенно когда пилоты будут работать над гоночной симуляцией.

Назад в прошлое…

Гран-при Австралии 2019 года увидел, как гонщик «Мерседес» Валттери Боттас взял победу, несмотря на то, что его партнер по команде и действующий чемпион Льюис Хэмилтон, стартовал с поула. Это привело к тому, что фанаты назвали победителя «Боттас 2.0», но как выяснилось позже, это было преждевременно.

Макс Ферстаппен поднял «Ред Булл» на подиум в первой гонке с мотором «Honda», в то время как новый партнер по команде Пьер Гасли боролся со своим темпом, упав на 11-е место.

У «Феррари» был посредственный старт, который обернулся финишем лишь на четвертом и пятом местах, но гонка запомнилась фанатам Скудерии, так как были задействованы первые командные приказы, не дающие Шарлю Леклеру пройти Себастьяна Феттеля.

Остальная часть первой десятки была смесью гонщиков команд средней группы, поскольку команда «Хаас» показав многообещающий темп, финишировав шестым с Кевином Магнуссеном. Первую десятку дополнили Нико Хюлкенберг, Кими Райкконен, Лэнс Стролл и россиянин Даниил Квят.

Расписание уик-энда (время МСК):

Пятница

1-я сессия свободных заездов – 04:00

2-я сессия свободных заездов – 08:00

Суббота

3-я сессия свободных заездов – 06:00

Квалификация – 09:00

Воскресенье

Гонка – 08:10

Прямая трансляция каждой сессии будет доступна в разделе «Онлайн» на нашем сайте!