Прошло несколько часов мы вновь окунулись в мир Королевского автоспорта в рамках двадцатого уик-энда Формулы-1 в текущем сезоне, который проходит в Бразилии.
Вторая сессия свободных заездов на автодроме имени Хосе Карлоса Пасе прошла без дождя, в отличие от первой тренировки, которую возглавил Александр Элбон, который там же и разбил машину. Во время старта второй тренировки температура воздуха составляла +20 градусов, а асфальта +25С. Вообщем, облачно и с вероятностью дождя, как мы и писали в анонсе предстоящего гоночного уик-энда.
Как обычно в первой части второй сессии свободных заездов гонщики продолжили работать с настройками, так как еще раз повторимся, что трасса очень сложная для поиска идеального баланса. Также из-за того что трасса всегда используется для других гонок, она достаточно хорошо прорезинена и поэтому улучшение времени зависело только от настроек и пилотирования самих пилотов. Плюс первая тренировка практически не играла никакой роли, ведь на воскресенье сухой прогноз.
Не успели гонщики толком выехать на трассу, как в третьем повороте Роберт Кубица зацепил воду на скользком поребрике, после чего его машину выкинуло с трассы в защитный рельс безопасности. В итоге машина поляка была сильно повреждена и механикам «Уильямс» предстояло много работы и не будем забывать о том факте, что команда сама заявляла, что у нее мало запчастей.
🚩 RED FLAG 🚩
Robert Kubica into the barriers#BrazilGP 🇧🇷 #F1 pic.twitter.com/lAbPGbfPme
— Formula 1 (@F1) November 15, 2019
В целом все шло по обычному сценарию — первая часть тренировки — доводка машины по настройкам, небольшая квалификационная престрелка и затем работа на длинных сериях с полными баками, чтобы оценить расход топлива и оценить износ шин, которые в этом году довольно капризные и совершенно по-разному работают на разных трассах.
За 20 минут до конца тренировки проблемы с мотором возникли на машине Пьера Гасли из «Торо Россо». Француз остановился в первом секторе, после того, как у него пошел густой дым из силовой установки «Honda». За шесть минут до конца сессии практически такие же проблемы возникли на машине Даниила Квята, у которого заглох мотор «Honda» в повороте и его выкинуло с трассы, после чего он врезался в барьер и машина загорелась. Неудачная пятница для команды из Фаэнцы.
Таким образом, лучшее время второй тренировки поставил гонщик «Феррари» Себастьян Феттель, который проехал круг по трассе Интерлагос за — 1.09,217. На втором месте его партнер по команде Шарль Леклерк с отставанием 0,021 секунды, а тройку лучших замкнул Макс Ферстаппен на «Ред Булл» в одной десятой позади немца.
Также в десятку лучших вошли Валттери Боттас, Льюис Хэмилтон, Кевин Магнуссен, Даниэль Риккардо, Кими Райкконен, Александр Элбон и Карлос Сайнс.
Результаты:
Поз | Нац | ГОНЩИК | КР | ЛУЧШИЙ КРУГ | ВРЕМЯ | |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ![]() | Леклерк | ![]() | 35 | 1.09,238 | +0,021 |
4 | ![]() | Боттас | ![]() | 37 | 1.09,373 | +0,156 |
19 | ![]() | Расселл | ![]() | 36 | 1.11,818 | +2,601 |
12 | ![]() | Гасли | ![]() | 26 | 1.10,352 | +1,135 |
16 | ![]() | Грожан | ![]() | 38 | 1.10,504 | +1,267 |
13 | ![]() | Джовинацци | ![]() | 36 | 1.10,419 | +1,202 |
6 | ![]() | Магнуссен | ![]() | 38 | 1.10,143 | +0,926 |
18 | ![]() | Норрис | ![]() | 41 | 1.10,700 | +1,483 |
15 | ![]() | Перес | ![]() | 31 | 1.10,443 | +1,226 |
8 | ![]() | Райкконен | ![]() | 39 | 1.10,210 | +0,993 |
7 | ![]() | Риккардо | ![]() | 32 | 1.10,194 | +0,977 |
10 | ![]() | Сайнс | ![]() | 38 | 1.10,310 | +1,093 |
20 | ![]() | Кубица | ![]() | 2 | ||
17 | ![]() | Стролл | ![]() | 33 | 1.10,568 | +1,351 |
3 | ![]() | Ферстаппен | ![]() | 33 | 1.09,351 | +0,134 |
1 | ![]() | Феттель | ![]() | 30 | 1.09,217 | |
9 | ![]() | Элбон | ![]() | 31 | 1.10,275 | +1,058 |
5 | ![]() | Хэмилтон | ![]() | 39 | 1.09,440 | +0,223 |
11 | ![]() | Хюлкенберг | ![]() | 31 | 1.10,325 | +1,108 |
14 | ![]() | Квят | ![]() | 34 | 1.10,424 | +1,207 |
СПАСИБО ВАМ!