Феттель и Леклерк: новый двигатель «Феррари» для Гран-при Испании!

Себастьян Феттель перед Гран-при Испании: «Мы всегда показывали сильные гонки в Испании, но никогда не побеждали».

Чтобы изменить это, «Феррари» предпочитает версию двигателя, которая изначально была запланирована для Канады! «Феррари» отчаянно нужна победа, чтобы остановить дуэтный поезд под названием «Мерседес».

Руководитель команды «Феррари» Маттиа Бинотто удивил нас: «На самом деле, мы хотели принести улучшенную версию двигателя только в Канаде, как мы это обычно делаем. Но мы немного изменились и привезем новый двигатель в Барселону вместе с оптимизированной смазкой от «Shell». Барселона — это гонка, в которой почти все команды вносят существенные улучшения, поэтому мы ожидаем, что наши соперники сделают шаг вперед. Мы позади на чемпионате мира и должны наверстать упущенное. Ключ к успеху в конце сезона лежит в развитии. У нас была первая часть аэродинамических оптимизаций на машине в Баку, а затем следующая часть будет в Барселоне».

Себастьян Феттель является победителем гонки в Барселоне, даже несмотря на триумф восьмилетней давности, когда он был гонщиком «Ред Булл». Перед пятым этапом чемпионата мира Хеппенгеймер говорит: «Я знаю трассу в Барселоне, как тыльную сторону моей руки. Самое забавное, что если повернуть направо вверх, это третий поворот. Также поворот #9 очень интересный. Последний сектор не такой сложный кроме шиканы, но ее лучшее прохождение будет очень существенно для хорошего времени прохождения круга. Там очень легко ошибиться. Мы всегда показывали сильные гонки в Барселоне, но никогда не выигрывали. Я надеюсь, что это подходящий момент, чтобы переломить ситуацию».

Шарль Леклерк выиграл первую гонку в Барселоне в GP3 в 2016 году и во второй финишировал девятым. В 2017 году он снова выиграл основную гонку, теперь в Формуле-2. В спринте он финишировал на четвертом месте, а год назад закончил гонку на десятом месте за «Альфа Ромео Рэйсинг».

Монегаск говорит: «Каждый из нас, гонщиков в Барселоне, очень хорошо знает трассу. Так что очень сложно изменить ситуацию как пилот. Зимние тесты прошли хорошо для нас в феврале и марте, но тогда у нас были совершенно другие условия. Но есть старое эмпирическое правило: быстрая машина в Барселоне, как правило, является конкурентоспособной машиной на всех типах гоночных трасс».