Феттель: «Это было не неплохое начало, это было катастрофическое начало»

«Феррари» доминировала в квалификации, но в гонке все пошло не так: неудачный старт Себастьяна Феттеля, Шарль Леклерк столкнулся с Максом Ферстаппеном, плюс сомнительная тактика, но все же второе место на финише.

Уик-энд в Японии начался довольно ожидаемо: «Мерседес» доминировал в пятницу, но «Феррари» неожиданно доминировала в квалификации, но в гонке у «Мерседес» снова была быстрейшая серебряная стрела — победа Валттери Боттаса. Себастьян Феттель несколько секунд колебался на старте, его «Феррари» дернулась немного вперед и Себастьян немедленно остановился, многие уже подозревали, что четырехкратный чемпион мира получит штраф за фальстарт, но стюарды решили его не наказывать. Впоследствии Феттель боролся как лев и удерживал Льюиса Хэмилтона в заключительной фазе гонки и финишировал вторым. Впоследствии Феттель сказал: «Шины были в значительной степени изношены, но я действительно хотел оставить Льюиса позади меня».

Что было на старте? 53-кратный победитель Гран-при говорит: «Светофор оставался включенным на последнем красном в течение длительного времени, из-за чего я допустил ошибку, которая стоила мне нормального старта. Это было не неплохое начало, это было катастрофическое начало. После этого стало очень сложно, потому что «Мерседес» был очень быстр в гонке. В конце гонки они смогли очень быстро ехать на изношенных шинах, что хорошо продемонстрировал Боттас.

Тактика «Мерседес» прояснила, что в конце гонки у меня на хвосте будет Хэмилтон. Мне действительно пришлось использовать все что было на Сузуке, чтобы оставить Льюиса позади. Я старался ехать как можно быстрее перед теми отрезками, в которых я уязвим, например, чтобы выбраться из поворотов достаточно чисто, чтобы он не мог быть опасным на прямых. Но он всегда был рядом. Я рад, что моя задумка сработала, и я рад, что занял второе место».

Где бы Феттель финишировал, он бы с самого начала он не ошибся? Себастьян: «Трудно сказать, но победа была бы возможной, потому что на этот раз тактика не была исключительно одинакова и мы могли бы попробовать другие варианты. Для «Мерседес» ситуация была довольно комфортной: Боттас легко лидировал, Хэмилтон был позади меня — это дает им больше тактической свободы. Но если я посмотрю на абсолютную скорость машин, то второе место сегодня, наверное, было наилучшим возможным результатом, так что я им доволен. Если вы находитесь на поуле и финишируете вторым в один и тот же день, вы не должны быть недовольны».