«Феррари» предоставит Феттелю новое шасси для Гран-при Испании

Гонщик «Феррари» Себастьян Феттель будет участвовать в гонке в предстоящие выходные на новом шасси после того, как Скудерия обнаружила небольшую проблему с тем шасси, которое он использовал в Сильверстоуне.

Себастьян Феттель из «Феррари» получит в свое распоряжение новое шасси SF1000 для Гран-при Испании на трассе Барселона-Каталунья после того, как команда обнаружила небольшую проблему с шасси, которое он использовал на двух этапах в Сильверстоуне.

Руководитель отдела разработки шасси Симоне Реста сказал: «В предстоящие выходные не будет никаких конкретных обновлений SF1000, однако у Себастьяна будет новое шасси, потому что после анализа после гонки в Сильверстоуне мы обнаружили небольшую неисправность, вызванную сильным ударом об поребрик. Это не сильно повлияло бы на скорость, но это было логичное решение».

Феттель загадочным образом сбивался с темпов на обоих британских этапах, набрав всего одно очко в двух гонках, в то время как Шарль Леклер был заметно более быстр, включая захват подиума в первой гонке. Это привело к некоторым комментариям Феттеля, в которых говорилось, что у него нет ответов о том, как исправить свои проблемы, в то время как разница в темпе между ним и его партнером по команде была по словам немца необычной.

Реста продолжил: «Мы приехали в Барселону, зная, что это будет нелегкий уик-энд для нас, учитывая то, как здесь проходили тесты в феврале. Однако за все пять гонок мы приложили все усилия, чтобы попытаться улучшить характеристики нашей машины и раскрыть весь ее потенциал. Очевидно, мы столкнемся с гораздо более жаркой погодой, когда температура трассы, как ожидается, будет намного выше: это будет важным фактором, особенно когда дело доходит до поведения шин, как мы видели на последних двух гонках в Сильверстоуне».

Феттель направляется в предстоящий уик-энд на 13-м месте в чемпионате пилотов и говорит, что ему любопытно посмотреть, какая разница будет, когда он сядет в новое шасси SF1000.

Феттель: «Когда вы добираетесь до трассы в Барселоне, вы уже знаете, что это будет гонка, в которой мелкие детали будут иметь большое значение. Команды и гонщики очень хорошо знают эту трассу, поэтому с самого начала пятничной тренировки нужно работать над точной настройкой машины. Эта трасса сильно отличается от Сильверстоуна, и мне любопытно узнать, как машина будет вести себя здесь. Мы можем ожидать очень высоких температур, поэтому будет важно найти настройку, которая позволит иметь хорошую скорость, не вызывая чрезмерного износа шин».

Леклер отправляется в Барселону в оптимистичном настроении, завоевав третье и четвертое места на британских этапах. После пяти гонок монегаск занимает четвертое место в личном зачете.

Леклер: «Трасса в Барселоне — это классика. Каждый год мы проезжаем здесь множество километров на тестах, и поэтому можем сказать, что у нее нет секретов. Однако в этом году, поскольку мы будем здесь гоняться в разгар лета, будет интересно увидеть как наша машина работает в очень жаркую погоду. Как и в случае с двумя гонками в Сильверстоуне, я считаю, что управление шинами будет очень важным моментом. Мы много работали над этим, и в Великобритании это окупилось. Важно не допустить ошибок в квалификации, чтобы попытаться максимально использовать возможности машины в гоночной конфигурации».