«Ferrari» достигла важной вехи в разработке машины 2024 года

«Ferrari» достигла отметки предельного веса для своей машины Формулы-1 2024 года, что является многообещающей вехой, которая вызывает оптимизм в Италии.

По данным источника, 676-я модель достигла предела веса в 798 кг. Это первый раз, когда «Ferrari» добилась такого результата с новой машиной с момента введения правил с граунд-эффектом.

Напротив, вес машины «SF-23» прошлого сезона был на 6 кг выше допустимого.

Облегчив машину этого сезона, технический директор Энрико Кардиле достиг главной цели в разработке этой зимой. Кузов машины, более узкая коробка передач и аккумулятор — все это было сделано легче и компактнее.

Таким образом, по оценкам, развитие «Ferrari» может стоить полторы десятых секунды времени круга на такой трассе, как Барселона. Это основано на том, что 10 кг веса составляют примерно три десятых.

Более легкий болид «676» также должен помочь сохранять шины, что было еще одной целью «Ferrari».

В Маранелло царит спокойная уверенность в преддверии кампании Формулы-1 2024, хотя никто не осмеливается сравнивать «676» с «SF-23». Но данные аэродинамической трубы и симулятора дают «Ferrari» повод мечтать.

Они уже прошли свой первый краш-тест FIA, а «Red Bull» его провалил (правда, только потому, что решили протестировать более экстремальный носовой обтекатель).

Скудерия не становилась чемпионом Формулы-1 со времен Кими Райкконена в 2007 году. В прошлом сезоне они были единственной командой, не считая «Red Bull», которая выиграла Гран-при Формулы-1, хотя никто и близко не приблизился к тому, чтобы бросить вызов Максу Ферстаппену за титул.

Шарль Леклер и Карлос Сайнс вернутся в этом году в надежде на улучшенную технику. Оптимизм «Ferrari» смягчается тем фактом, что «Red Bull» также рассчитывает достичь ограничения по весу для своей собственной машины 2024 года.