Элбон: сделает ли новый болид «Williams» снова опасным?

Пилот «Williams» Александр Элбон «действительно впечатлен» своим болидом «FW47» для сезона Формулы-1 2025 года. Это неудивительно — в конце концов, каждый гонщик выражает энтузиазм, представляя свой новый автомобиль. Но у Элбона есть все основания сделать это в этом году: по его словам, техническая стартовая позиция команды значительно лучше, чем в 2024 году.

Пример: в прошлом сезоне «Williams» несколько раз использовала металлические компоненты вместо более легкого и прочного материала — углеродного волокна — что было необходимо, учитывая условия работы традиционной команды в то время. В 2025 году ситуация будет выглядеть совершенно иначе.

«Все в порядке», — уверяет Элбон, когда его об этом спрашивают. Компания «Williams» добилась больших успехов в плане качества и проделала «действительно отличную работу». «Новый «FW47″ — это безусловно шаг вперед».

Это также повлияет на вес машины — ключевую проблему прошлого сезона. Большую часть года автомобиль весил больше минимально допустимого и терял время на круге. Улучшенные производственные процессы и более широкое использование углеродного волокна теперь могут обеспечить «Williams» гораздо лучшую стартовую позицию.

«Williams» также работал над оптимизацией поведения болида в ветреную погоду: «Были определенные ситуации, которые действительно навредили нам. Мы знаем это, потому что это было ясно видно по данным GPS», — объясняет Элбон.

Ранее в этом году команда уже выявила эту проблему в «FW46», но только сейчас смогла принять технические меры в отношении «FW47». Вот почему Элбон убежден, что в этом году у него хорошая машина. Однако пока неизвестно, действительно ли «Williams» улучшил свои показатели по сравнению с конкурентами. «Нам все еще нужно набраться терпения», — говорит он.

Хотя руководитель команды Джеймс Воулз уже сосредоточен на новой эре Ф1 с 2026 года с ее измененным техническим регламентом, Элбон не ожидает еще одного переходного года.

«Конечно, важно правильно подойти к 2026 году», — говорит таец. «Потому что если вы начинаете с отставания, то наверстать упущенное будет крайне сложно. Мы видели это на примере «Red Bull», которая годами лидировала, а «McLaren» догнала ее только в 2024 году».

Поэтому «Williams» должен сделать шаг вперед уже в 2025 году: «Мы не хотим просто жертвовать годом ради будущего», — подчеркивает Элбон. Вот почему команда пересмотрела свою философию и «существенно переделала машину». «FW47» принципиально отличается от своего предшественника «FW46».

На первых фото новой машины видны изменения в переднем крыле, днище и кокпите. Сам Элбон не раскрывает технических подробностей, но говорит о «многих областях», которые были оптимизированы. Потому что 2024 год выявил некоторые слабые стороны концепции. «Мы проанализировали эти вещи и попытались их исправить», — объясняет он.  «Поэтому, если мы поймем особенности автомобиля и будем инвестировать в ключевые области, то мы поставим себя в очень выгодное положение на будущее».

Для него лично это больше, чем просто результаты: «Я хочу видеть прогресс и понимать, движемся ли мы в правильном направлении в целом», — говорит он. Также важно то, «что происходит за кулисами. Действуем ли мы сейчас как топ-команда?».

По крайней мере, теперь у команды есть опыт выступлений на высшем уровне: в 2025 году «Williams» приобрела победоносного гонщика в лице Карлоса Сайнса. Элбон рассматривает этот шаг как «возможность» — как для команды, так и для себя.

«У Сайнса был один из лучших сезонов в Формуле-1 в 2024 году, поэтому он станет для меня хорошим ориентиром. Я могу у него поучиться», — сказал Элбон. «Но я надеюсь, что он тоже сможет чему-то у меня научиться».

Особенно важно, чтобы «Williams» показала высокие результаты в начале сезона — в то время, когда многие новички все еще испытывают трудности с переходом в Формулу-1. Это определённо может стать возможностью для команды.

Не забывайте участвовать в розыгрыше от Queen of Motorsport, который проходит в нашем Telegram-канале.