Элбон и Сайнс разочарованы положением «Williams» в Формуле-1

В настоящее время «Williams» терпит одно поражение за другим в Формуле-1: на домашней гонке в Сильверстоуне команда, несмотря на незначительные обновления, почти предсказуемо осталась без очков. В преддверии следующей гонки в Бельгии Александр Элбон высказал свое мнение.

В чём заключаются самые большие проблемы? «На самом деле, во всём понемногу», — уточняет британо-тайский пилот, указывая на то, что болид сейчас испытывает трудности во многих областях, пытаясь догнать конкурентов. «Я не думаю, что мы наблюдаем какую-то конкретную тенденцию. В Сильверстоуне мы провели небольшое обновление. Оно сработало, но, честно говоря, разрыв с другими машинами в середине пелотона настолько велик, что, хотя обновления и повышают производительность, этого недостаточно, чтобы конкурировать с ними. Мы отстаём, потому что начали год с задержками. Мы начали обновления с опозданием. На самом деле, мы внедряем меньше новинок, чем другие команды вокруг нас. Нам просто нужно пройти этот этап. Мы находимся в переходном периоде. Предстоит много работы. Во многом это расстраивает, но нужно терпение. Сейчас за кулисами происходит много позитивных изменений. В то же время, к сожалению, создается впечатление, что некоторые обновления и процессы сейчас занимают немного больше времени, чем нужно было бы».

Следующее обновление планируется только на Гран-при Азербайджана в Баку: «Покажет время, сможем ли мы конкурировать в середине пелотона с этим обновлением. Но оно обязательно будет. Просто кажется, что мы немного отстаем от всех весь год. Для нас самое важное — достичь минимального веса. Это было для нас большой проблемой, и мы знаем, что это, по сути, цель этого обновления. Мы также знаем, что, вероятно, не можем в полной мере угнаться за другими командами по показателю прижимной силы. Поэтому нам еще нужно над этим поработать. В то же время мы довольно рано переключаем внимание на машину следующего года. Мы начинаем все больше и больше работать на симуляторе для новой машины. Это не значит, что мы пренебрегаем нынешней машиной, но мы также думаем о долгосрочной перспективе для команды».

Карлос Сайнс не входит в число гонщиков, регулярно борющихся за подиумы или победы в этом сезоне Формулы-1. Следовательно, испанец редко появляется в СМИ. Но Сайнс видит в этом проблему: его выступления значительно недооцениваются болельщиками и СМИ, потому что машина просто недостаточно конкурентоспособна.

31-летний гонщик убежден, что в настоящее время он показывает один из лучших результатов в своей карьере. Поэтому любой, кто будет оценивать его сезон исключительно по результатам, получит ложное представление: «На самом деле неважно, насколько хорошо я езжу. Для болельщиков и СМИ в такой ситуации обычно лучше оставаться незаметным. Иногда вы отстаёте всего на десятую долю секунды, но это не имеет значения. Вы всё равно квалифицируетесь где-то в середине пелотона. В прошлом году одной десятой секунды во втором сегменте квалификации могло быть достаточно, чтобы обогнать таких гонщиков, как Антонелли или Хэмилтон, и пройти в третий сегмент. Тогда вы бы внезапно попали в заголовки газет. Мы слишком далеки от лидеров в целом. В результате не создается никаких историй, не привлекается внимание, и люди просто не видят, насколько хорошо вы на самом деле пилотируете машину. В конечном итоге, пилоты восьми лучших машин всегда оказываются на вершине рейтингов, потому что они борются за подиумы или места в первой пятерке. Я полагаюсь на свою статистику, на сравнения с товарищами по команде и на свои относительные результаты. Она в этом году невероятно хороша.

В данный момент я делаю все, что в моих силах. Я считаю, что руководители команд и сами команды обращают внимание на все эти детали. Возможно, болельщики и СМИ не видят всех деталей, потому что нас не показывают по телевидению и мы не попадаем в заголовки новостей. Но у людей, работающих в Формуле-1, есть все данные, и они анализируют каждую мелочь. В этом отношении я очень доволен своим годом – даже если я не особенно блистал. На втором году я гораздо лучше знаю своих инженеров и значительно лучше понимаю машину. Со второй половины прошлого сезона я езжу на очень высоком уровне. Вот почему я всегда говорю: гонщику нужно время, чтобы освоиться в команде, прежде чем он сможет регулярно показывать 100-процентный результат.

Честно говоря, я бы гораздо больше хотел бороться за победы и подиумы. Возможно, все было бы иначе, если бы мне пришлось бороться за 16-е место в течение пяти лет. Но сейчас я очень мотивирован и просто стараюсь выжать максимум из каждой гонки. Когда я пришел в «Ferrari», Маттиа Бинотто и Лоран Мекис показали мне документ, в котором подробно описывались все мои достижения за последние шесть лет. Я был искренне удивлен тем, как много они знали. У них была статистика моих результатов в Q1, Q2 и Q3, а также в гонках на сухой, мокрой и смешанной трассе. Они предоставили мне именно ту статистику, в которой, как я знал, мне нужно было совершенствоваться. Они меня заметили, и поэтому выбрали меня. Меня впечатлило и одновременно очень порадовало, что лучшие команды, обладая такими ресурсами, действительно учитывают каждую деталь».

Несмотря на то, что рынок пилотов уже снова оживляется, а «Williams» в настоящее время далека от собственных ожиданий, Сайнс говорит, что не рассматривает никаких альтернатив: «Конечно, всегда помогает показывать хорошие результаты, даже если они не выделяются. Я точно знаю, чего хочу от своего будущего. Я хочу, чтобы этот проект удался. Вы даже не представляете, сколько труда я вкладываю в него и как сильно стараюсь помочь команде. Так будет и дальше. Я полностью сосредоточен на этом проекте».