QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Александр Элбон закончил первую половину своего дебютного сезона в Формуле-1, заняв десятое место в воскресном Гран-при Венгрии.
Гонщик «Торо Россо» прекрасно и чисто боролся с партнером по команде Даниилом Квятом. На ранних стадиях россиянин прошел вперед, прежде чем тайский пилот отомстил позже на более свежих шинах, прежде чем обогнать с контактом Серхио Переса, чтобы заработать очко за 10-е место.
Элбон почувствовал, что его гонка ожила, когда он переключился на жесткий комплект шин Pirelli, стартовав на среднем составе, но даже при этом он чувствовал, что было бы трудно добиться чего-то лучшего, чем финиш на десятом месте на трассе Хунгароринг.
«У меня была довольно хорошая гонка. Мой первый отрезок был средним, и я не чувствовал себя очень комфортно с шинами Medium, я чувствовал, что у меня почти нет сцепления с трассой, но как только я перешел на шины Hard, машина вновь ожила. У меня было два приятных поединка с Даниилом, но первый был намного ближе, чем второй! Это было весело и честно. Я думаю, что 10-е место было лучшим результатом, чего мы могли достичь сегодня, поэтому мы должны быть довольны. Теперь у меня есть время, чтобы немного расслабиться, пересмотреть сезон и понять, где я должен улучшиться, чтобы быть готовым ко второй половине года», — сказал Элбон.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Toro ⚔️ Toro. Loved this battle 👌 . #Albon #Kvyat #ToroRosso #HungarianGP #F1 #Formula1
Его партнер по команде Даниил Квят говорит, что из-за раннего пит-стопа, он не смог побороться за очки на Гран-при Венгрии. Квят сделал свой единственный пит-стоп гонки на 21-м круге, заменив свои средние шины на жесткие. Тем не менее, на последних 12 кругах Квят говорит, что шины были слишком изношенными, что привело к потере трех-четырех секунд на круге. Квят в итоге пересек черту на 15-м месте, что разочаровало его, особенно после его эффектной борьбы с Элбоном.
«Как только вы наткнетесь на изношенные шины, вы на три-четыре секунды медленнее на круге. Так получилось в этот раз. За 12 последних кругов я потерял много времени. Я подумал, что это может быть нелегко, чтобы добраться на этих шинах до финиша, и затем мне сказали, что мой партнер по команде сделал остановку на 12 кругов позже, чем я или что-то в этом роде, и я подумал: «Это была гораздо лучшая стратегия». В начале гонки темп был потрясающим, обидно, что шины вторые шины испортились слишком рано. Иногда бывают такие гонки, они разочаровывают, но такое случается, поэтому я бы не сказал, что это огромная драма», — добавил Даниил Квят.
СПАСИБО ВАМ!
