Двойная катастрофа «Рено» в Хоккенхайме

В какой-то момент воскресный Гран-при Германии выглядел так, как будто это, наконец, гонка, в которой Нико Хюлкенберг может наконец финишировать на подиуме после 167 стартов в Формуле-1. К сожалению, для 31-летнего местного героя домашняя гонка закончилась в стене.

Хюлкенберг был одним из немногих гонщиков, которые не поддались искушению сликовых шин на ключевом этапе насыщенной гонки. Вместо этого он остался на промежуточных шинах, и когда снова пошел дождь, и все остальные вернулись на пит-лейн, это означало, что он оказался на втором месте. Несмотря на то, что он быстро пропустил две машины «Мерседес» — Валттери Боттаса и Льюиса Хэмилтона, Хюлкенберг все еще был на четвертом месте — пока его RS19 не оказался в гравии и стене последнего поворота на 40-м круге.

Нико Хюлкенберг: «Это было очень сложно. Я расстроен за себя, команду и за «Рено», потому что они заслужили отличный результат сегодня. Это один из тех дней, когда вы должны заставить себя быть сосредоточенным и спокойным, и я просто потрясен тем, как это закончилось, особенно перед домашней толпой. Последний поворот был очень сложным, так как он был мокрым. Я немного потерял заднюю часть машины и начал разворачиваться, поэтому я выехал на черный асфальт за трассой. Это было похоже на лед и я просто не мог остановить машину. Мы выполняли феноменальную работу, стратегия была очень правильной. Поэтому такой результат — это боль, а завтра она будет еще сильнее».

У его партнера по команде Даниэля Риккардо был еще более короткий день, когда на 14-м круге он сошел с дистанции из-за проблем с двигателем.

Даниэль Риккардо: «У нас был сбой выхлопа сегодня, который вызвал сход с дистанции. Я видел много дыма, выходящего из задней части машины, и это был наш день. Это, конечно, обидно. Я наблюдал за остальной частью гонки, и она была интересная. Мне бы очень хотелось участвовать, так как были возможности для больших очков. Это разочаровывает, но мы перейдем к следующей неделе. Это тяжелый общий результат для команды, но, надеюсь, что Венгрия будет лучше для нас».

Руководитель команды Сирил Абитбуль признал, что это был день сильных эмоций для всех в «Рено»: «Это были эмоциональные американские горки с максимумами и минимумами. К сожалению, мы заканчиваем на минимуме с двумя сходами с дистанции.

Сход Даниэля был вызван утечкой выхлопных газов, и нам нужно разобраться в проблеме, которая является нашей первой проблемой надежности за последнее время. Нико проводил потрясающую гонку и был подкреплен своевременными решениями со стороны стратегов. Мы не ставили слики слишком рано и отыграли много позиций, оказавшись на втором месте. Последний поворот выглядел хитрым весь день, и Нико не смог спасти машину от стены. Это сложно принять, потому что это была захватывающая гонка, и нам бы хотелось участвовать в ней до конца.

Мы упустили возможность получить большие очки по сравнению с нашими прямыми конкурентами, но с выходных, безусловно, есть положительные стороны. Мы хотим, чтобы вкус был выше по заслугам более регулярно. Это не мешает нам сосредоточиться на создании более конкурентоспособной машины».