Норрис рассказал о разговоре с «McLaren» после болезненного столкновения с Пиастри в Канаде

Ландо Норрис описал свое столкновение с напарником по команде «McLaren» Оскаром Пиастри на Гран-при Канады Формулы-1 как болезненный момент, который побудил команду к сложным, но необходимым обсуждениям.

Британский гонщик попытался обойти Пиастри на пит-стопе на заключительном этапе гонки, но его попытка обернулась против него: Норрис врезался в стену, потеряв переднее крыло. Норрис сразу после гонки разыскал своего товарища по команде, который финишировал четвертым, чтобы извиниться и взять на себя всю ответственность за столкновение. Пиастри приветствовал этот жест, продемонстрировав, что их равноправное положение в команде позволяет выдерживать давление даже после первого столкновения на трассе.

Хотя Норрис впоследствии поспешил принести искренние извинения, он признал, что обеспокоен тем, как инцидент будет воспринят на заводе. Ему пришлось пережить несколько сложных переговоров с руководителем команды Андреа Стеллой и генеральным директором «McLaren» Заком Брауном, но он считает, что в конечном итоге результат оказался положительным.

«Было проведено много переговоров, и было достигнуто хорошее взаимопонимание по всем вопросам — как с моей стороны, так и со стороны команды», — объяснил Норрис. «Я ясно дал понять с самого начала, что я недооценил ситуацию и взял вину на себя. Конечно, это был не самый радостный разговор, но он был таким, который явно нужно было провести. Дело не только во мне, дело в том, как мы работаем как команда, и мы все знаем, каково главное правило — и всегда будет таковым, — поэтому были некоторые очень конструктивные вещи. К сожалению, но это хорошо, что многие вещи оказались сильнее, чем были до выходных, чего вы, возможно, не ожидаете, но это хороший результат. Благодаря этим печальным обстоятельствам мы многому научились и стали сильнее».

Теперь Пиастри лидирует в чемпионате с отрывом в 22 очка после схода Норриса в Монреале, но, похоже, в подходе «McLaren» к гонкам между гонщиками ничего не изменилось. Однако психологическое бремя Норриса все еще сохраняется. Он признался, что ему потребовалось время, чтобы полностью осознать всю эмоциональную тяжесть столкновения с партнером по команде.

«Я почти забыл об этом до сегодняшнего дня, но мне потребовалось немного времени, потому что моя команда значит для меня все», — сказал он. «То, что произошло в Монреале — то, что это произошло с моим напарником — независимо от того, была ли это какая-то другая машина, тот факт, что это произошло с моим напарником, был для меня самым болезненным моментом, потому что это последнее, чего бы я хотел, чтобы когда-либо произошло. Мне было жаль команду и всех вовлеченных людей. Это были тяжелые пару дней, но теперь я лучше справляюсь с такими моментами, разговариваю с Андреа и Заком и стараюсь двигаться дальше как можно быстрее, что важно».

25-летний гонщик выступает за «McLaren» с момента своего дебютного сезона в Формуле-1 в 2019 году. В прошлом году он помог команде из Уокинга впервые с 1998 года завоевать Кубок конструкторов, укрепив свой статус ключевой фигуры в истории «McLaren». Теперь его внимание сосредоточено на следующей цели: победе в чемпионате пилотов. Как недавняя неудача повлияет на его стремление, еще предстоит увидеть.

«Очевидно, что то, что произошло в Канаде, не было идеальным», — признал Пиастри. «Но мы все еще можем участвовать в гонках, все еще боремся за чемпионство, так что мы продолжим гоняться и сделаем так, чтобы, очевидно, мы больше не соприкасались. Мы говорили об этом честно еще до того, как мы вернулись в команду после последней гонки. Ландо поднял руки и извинился, так что все хорошо, и я с нетерпением жду возможности снова поехать на гонки. У команды правильный подход к управлению. Очевидно, что это сложная проблема, но в некотором смысле это хорошая проблема.

Самым важным и важным было то, чтобы все оставалось справедливым с максимально возможного числа сторон. Очевидно, есть определенные ситуации, которые не всегда будут полностью справедливыми, будь то стратегия, потому что пит-стоп только один, или что-то еще. Но я думаю, что это самое главное для нас обоих. Очевидно, что первое правило, независимо от того, записано оно или нет, заключается в том, что две машины из одной команды не должны разбиваться, так что это главное. Что мы сделали хорошо в этом году перед Канадой, так это признали, что это возможно. Я думаю, мы очень хорошо справились с этим в Канаде и после Канады.

Я просто хочу, и мы все хотим иметь справедливую возможность при попытке выиграть оба чемпионата. Особенно в чемпионате водителей, потому что в конечном итоге победителем может стать только один из нас. Я думаю, что ситуация должна кардинально измениться, чтобы начать вести эти разговоры. Они пока очень далеки от этого. В данный момент все, о чем я могу просить, — это честный шанс попытаться выиграть чемпионат, и это то, чего я тоже хочу. Так что нет, я вообще не готов вступать в эти переговоры».