Дориан Пин из «Mercedes» одержала победу в первой гонке F1 Academy в Майами в субботу на фоне стадиона Hard Rock Stadium.
Француженка отразила атаки Алиши Пальмовски из «Red Bull» и Хлои Чамберс из «Red Bull Ford», и одержала победу, приблизившись на одно очко к лидеру чемпионата Майе Войг.
В квалификации на первую гонку с обратной стартовой решеткой Эмма Фельбермайер из «Sauber» заняла поул-позицию, разделив первый ряд с Рафаэлой Феррейр из «Racing Bulls». Условия были сухими после того, как дождь прервал квалификацию и спринт Формулы-1.
Фельбермайер начала гонку на светофоре уверенно, но за ней начался хаос: Элла Ллойд из «McLaren» допустила ошибку, заблокировав шины в первом повороте и протащив Феррейру, а также вынудив Лию Блок из «Williams» предпринять маневры уклонения.
Пин продемонстрировала впечатляющий старт с шестого места и боролась за лидерство на середине первого из 13-го кругов, пока из-за разбитой машины Ллойд не была вызвана машина безопасности. Аурелия Нобельс из «Puma» к этому моменту была третьей, а Чамберс оказалась на четвертом месте, поднявшись на четыре позиции на первом круге. Пальмовски оказалась на пятом месте, а Войг из «Ferrari» — на шестом, стартовав десятой после того, как дождь лишил ее шансов на квалификацию.
В конце второго круга гонка возобновилась под зеленым флагом, и Фельбермайер сохранила лидерство. Однако кругом позже Пин вышла в лидеры в 17-м повороте, успешно обойдя Фельбермайер на задней прямой. Чтобы не отставать, Фельбермайер вернула себе лидерство на входе в первый поворот, чтобы начать четвертый круг. Движение было замечено и дальше, когда Пальмовски обогнала свою партнершу по команде «Red Bull» Чамберс в извилистом комплексе поворотов 12/13.
Пин бросила вызов Фельбермайер в первом повороте на пятом круге, но гонщица «Sauber» заблокировалf колеса, глубоко войдя в поворот и потеряв лидерство в следующих поворотах. Лидирующая группа была плотной и беспощадной, и Фельбермайер обнаружила, что теряет позиции по отношению к Нобельс и Пальмовски на первом секторе. Чамберс и Войг также нашли способ обойти Фельбермайер, которая увидела, что повреждение крышки ее демпфера еще больше затрудняет ее усилия.
При ясном небе Пин начала наращивать преимущество, увеличив свой отрыв от Нобельс до восьми десятых к середине шестого круга. Затем Пальмовски обогнала Нобельс в 11-м повороте, удерживая внешнюю линию, которая затем стала внутренней линией к 12-му повороту, что помогло британке захватить вторую позицию. Эта битва помогла Пин увеличить отрыв до 1,2 секунды к началу седьмого круга, когда гонка пересекла середину дистанции.
Чуть дальше произошла борьба «три в ряд» на подходе к 11-му повороту, и жертвой стала Джоанн Чиконте, в которую врезалась Хлоя Чонг, в результате чего ее машина в ливрее F1 Academy была повреждена. Это потребовало второго появления машины безопасности, когда до финиша оставалось шесть кругов. Чонг, как и Чиконте, была вынуждена сойти с дистанции из-за повреждения рулевого управления на ее машине «Charlotte Tilbury».
Это сплотило пелотон во главе с Пин, а за ней следовали Пальмовски, Нобельс, Чамберс, Войг и Фельбермайер, которая на девятом круге получила черно-оранжевый флаг из-за поврежденной машины «Sauber». Фельбермайр заехала на пит-стоп и вернулась в конец пелотона на 15-м месте.
В конце девятого круга машина безопасности покинула трассу и Пин вырвалась вперед на выходе из поворота 17, сохранив лидерство на рестарте, а порядок позади нее остался прежним. Так продолжалось до поворота 11/12, когда Чамберс проделала тот же трюк с Нобельс, которая ее коллега по команде Пальмовски осуществила несколькими кругами ранее, и заняла третье место. Это был своевременный шаг, поскольку Пальмовски начала оказывать давление на лидера гонки.
Войг, не желая отставать от первой тройки, пошел по внешней траектории, а затем снова переключился на внутреннюю, чтобы обойти Нобельс в 11-м повороте на 11-м круге и занять четвертое место. Блок обогнала Нобельс в 12-м повороте кругом позже, но, возможно, сделал это за пределами трассы, заняв сомнительное место в борьбе.
Перед финальным кругом Пин лидировала с отрывом всего в полсекунды от Пальмовски, которая опережала на 1,6 секунды свою напарницу по команде Чамберс, а Войг заняла одиночное четвертое место. Пальмовски приложила все усилия, чтобы зацепить заднее крыло Пин на подходе к 11-му повороту, но ей не удалось. Оставался один шанс — заезд по задней прямой к шпильке 17-го поворота, но Пальмовски не смогла подобраться достаточно близко.
Это позволило Пин пересечь финишную черту и одержать победу, опередив Пальмовски в упорной борьбе, а Чамберс замкнула пьедестал почета в своей домашней гонке.
Войг заняла четвертое место, Блок пересекла финишную черту пятой, но гонщица «Williams» была понижена до 10-го места из-за своего сомнительного маневра против Нобельс, получив пять секунд штрафа. Это позволило Нине Гайдеман из «Alpine» подняться на пятое место, а Нобельс — на шестое, оставив Тину Хаусманн и Феррейру из «Aston Martin» в очковой зоне.
Результаты первой гонки F1 Academy в Майами:
POS
|
Number / Driver and Team
|
LAPS
|
TIME
|
GAP
|
INT.
|
KPH
|
BEST
|
LAP
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
D. Pin
PREMA Racing
|
13
|
28:32.874
|
—
|
—
|
147.537
|
1:59.386
|
11
|
2
|
A. Palmowski
Campos Racing
|
13
|
28:33.297
|
0.423
|
0.423
|
147.500
|
1:59.490
|
12
|
3
|
C. Chambers
Campos Racing
|
13
|
28:34.613
|
1.739
|
1.316
|
147.387
|
1:59.576
|
3
|
4
|
M. Weug
MP Motorsport
|
13
|
28:35.539
|
2.665
|
0.926
|
147.308
|
1:59.496
|
13
|
5
|
N. Gademan
PREMA Racing
|
13
|
28:39.037
|
6.163
|
3.498
|
147.008
|
1:59.974
|
12
|
6
|
A. Nobels
ART Grand Prix
|
13
|
28:39.565
|
6.691
|
0.528
|
146.963
|
2:00.075
|
3
|
7
|
T. Hausmann
PREMA Racing
|
13
|
28:39.662
|
6.788
|
0.097
|
146.954
|
2:00.474
|
3
|
8
|
R. Ferreira
Campos Racing
|
13
|
28:40.643
|
7.769
|
0.981
|
146.871
|
2:00.488
|
5
|
9
|
C. Crone
ART Grand Prix
|
13
|
28:42.824
|
9.950
|
2.181
|
146.685
|
2:00.397
|
13
|
10
|
L. Block
ART Grand Prix
|
13
|
28:43.416
|
10.542
|
0.592
|
146.634
|
1:59.826
|
6
|
11
|
A. Larsen
MP Motorsport
|
13
|
28:46.840
|
13.966
|
3.424
|
146.344
|
2:00.446
|
4
|
12
|
N. Havrda
Hitech TGR
|
13
|
28:47.369
|
14.495
|
0.529
|
146.299
|
2:01.631
|
4
|
13
|
A. Dobson (WCD)
Hitech TGR
|
13
|
28:47.830
|
14.956
|
0.461
|
146.260
|
2:01.328
|
6
|
14
|
A. Anagnostiadis
Hitech TGR
|
13
|
28:48.983
|
16.109
|
1.153
|
146.162
|
2:01.656
|
4
|
15
|
E. Felbermayr
Rodin Motorsport
|
13
|
28:52.877
|
20.003
|
3.894
|
145.834
|
2:00.682
|
6
|
СПАСИБО ВАМ!