Мостер одержал победу во второй гонке Supercars в Таупо

Час Мостер превзошел Броди Костецки и одержал свою первую победу в чемпионате Supercars 2025 года во второй гонке этапа ITM Taupō Super 440.

Мостеру потребовались все 357 гонок в своем зачете Supercars, чтобы опередить Костецки, который, потеряв преимущество поул-позиции, не дал своему сопернику из «Ford» легкого пути к победе под номером 25 в серии. Хотя преимущество Мостера польстило ему, битва стала напоминанием о мастерстве и хитрости обоих гонщиков, и в конечном итоге Мостер стал шестым победителем в таком же количестве гонок.

Костецки финишировал третьим, уступив своему партнеру по команде «Shell V-Power Racing Team» Уиллу Дэвисону, и снова занял первое место среди пилотов «Ford», а победитель восьмой гонки Мэтт Пейн восстановился после штрафа и финишировал четвертым.

Уилл Браун боролся за шестое место, уступив своему партнеру по команде Броку Фини, но поскольку Кэм Уотерс оказался лишь 14-м, лидерство в чемпионате перешло к нему в третий раз за столько же гонок.

Начало гонки не пошло Костецки, обладатель поула крутанул колеса и позволил Мостеру сорваться с крючка. Таков был старт Костецки, что Фини выстрелил по внутренней стороне, только для #38 «Jet Couriers Ford», который крепко держался во втором повороте. Позади них Пейн был признан виновным в фальстарте и получил пятисекундный штраф. Уотерс опустился с шестого на восьмое место, в то время как поле разделилось надвое после того, как Дэвид Рейнольдс развернул Купера Мюррея в седьмом повороте. Однако, поскольку Мюррей закрыл дверь, а Рейнольдс исправил ошибку, расследование не было сочтено необходимым.

На пятом круге разрыв между Мостером и Костецки увеличился на секунду, а Дэвисон преследовал Брауна за четвертое место. На девятом круге Дэвисон прорвался по внутренней стороне шпильки и завершил маневр до зоны торможения. Борьба Брауна продолжилась, он съехал с пятого места на следующем круге за Пейном. Действующий чемпион возмутился по радио, когда Рэндл, Уотерс и Антон Де Паскуале приблизились. Тем временем Мостер увеличил отрыв на три секунды.

Пока Браун удерживал группу, Уотерс ошибся в шпильке, позволив Де Паскуале пройти мимо. Пока Ричи Стэнэуэй боролся с лидером чемпионата, Де Паскуале выбил Рэндла, прежде чем вынудить Брауна совершить ошибку. Рэндл прошел Брауна, которого Уотерс и Андре Хаймгартнер обошли по сторонам, прежде чем вывести его из битвы.

Как и его партнер по команде, Фини начал скользить и пропустил Дэвисона на третье место на 16-м круге в шпильке. Затем Пейн атаковал в первом повороте. Впереди Костецки сократил отрыв Мостера и оказался прямо позади #25 «Mobil 1 Optus Ford» на 18-м круге. В пятом повороте Костецки сделал свой ход, опередив Мостера смелым обгоном.

Два «Ford» остановились на следующем круге, Костецки появился прямо впереди. После того, как они выехали, Мостер выстрелил по внутренней стороне в четвертом повороте и вернул себе лидерство. После завершения всех остановок Мостер лидировал перед Костецки, а Фини, Дэвисон, Стэнэвэй, Браун, Томас Рэндл, Пейн, Райан Вуд и Брайс Фуллвуд — на десятом месте. Когда Стэнэвэй начал спускаться вниз, Уотерс оказался на 13-м месте и рисковал упустить лидерство в чемпионате.

У Костецки был еще один большой удар по Мостеру за 16 кругов до конца, сначала он ударил по «Ford» #25 в первом повороте, а затем в четвертом. Мостер вернулся по внутренней стороне и обошел «Mustang» #38 по широкой траектории. Казалось, это дало Мостеру необходимый ему отрыв — разрыв увеличился до 2,2 секунды за десять кругов до конца.

Проблемы с шинами Брауна снова дали о себе знать. За девять до конца Пейн прошел Брауна. Но для Фини все сложилось иначе: вместе с Дэвисоном он воспользовался ошибкой Костецки в первом повороте и поднялся на позицию выше. За три круга до финиша Фини не смог удержать Дэвисона позади, а Костецки поддерживал темп позади. На предпоследнем круге Костецки заставил Фини совершить ошибку в четвертом повороте, и Пейн быстро присоединился к вечеринке. Победитель первой гонки этапа совершил обгон перед шиканой, и Фини опустился со второго на пятое место.

Для Мостера это не имело значения, так как после того, как его занесло в первой гонке дня, он все же одержал свою первую победу в гонках Supercars в Новой Зеландии с отрывом в 6,4763 секунды.

Результаты второй гонки Supercars в Таупо: