Фрейнс пропустит этап WEC в Сан-Паулу из-за столкновения с гонкой Формулы E

Пилот «BMW» Робин Фрейнс пропустит пятый этап сезона чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC в Сан-Паулу из-за своих обязательств в Формуле E.

Фрейнс — один из многих гонщиков, пострадавших из-за столкновения гонок 6 часов Сан-Паулу и визита Формулы E в Берлин, которые оба приходятся на выходные 11–13 июля.

Конфликт дат затронул четырех производителей: «BMW», «Toyota», «Peugeot» и «Cadillac», у всех из которых один или несколько гонщиков участвуют в гонках Формулы E.

Винсент Воссе, руководитель подразделения «WRT», которое управляет программой «BMW» в Hypercar, подтвердил, что Фрейнс пропустит этап в Сан-Паулу, чтобы выступить в Берлине с командой «Envision Racing».

Однако пока неясно, пригласит ли баварская марка одного из своих гонщиков из чемпионата IMSA, чтобы заполнить пробел вместе с Рене Растом и Шелдоном ван дер Линде за рулем прототипа «BMW M Hybrid V8» #20.

«Приоритет Робина — Формула E, поэтому он пропустит Бразилию», — сказал Воссе. «Это досадная ситуация, но многие команды рассматривали возможность использования всего двух гонщиков для всего чемпионата, так что это не будет проблемой. Поедем ли мы в Бразилию с одним гонщиком IMSA или с двумя, пока не решено, но мы находимся в комфортной ситуации».

Помимо Фрейнса, в столкновении WEC и ФE пострадают гонщики «Toyota» Себастьен Буэми и Ник де Врис, дуэт «Peugeot» Жан-Эрик Вернь и Стоффель Вандорн, а также Норман Нато из «Cadillac Hertz Team JOTA».

Хотя Буэми, партнер Фрейнса по команде «Envision», всегда отдавал приоритет своим обязанностям в «Toyota» WEC, а не в полностью электрической серии, тот факт, что столкновение приходится на период после 24 часов Ле-Мана, создает ситуацию, отличную от прошлогоднего столкновения с этапом в Спа.

Технический директор «Toyota Gazoo Racing» Дэвид Флури объяснил, что японская марка открыта к Буэми и де Врису, который выступает за команду «Mahindra» в ФE, за исключением Сан-Паулу, в зависимости от того, как будет развиваться сезон WEC.

«Обычно мы имеем с ними приоритет», — сказал Флори. «Но мы будем благоразумны и учтем, есть ли что-то поставленное на карту в той или иной серии».

Технический директор «Peugeot Sport» Оливье Жансонни заявил, что французская марка готовится к тому, что Вернь и Вандорн пропустят гонку в Сан-Паулу. Пара пропустила прошлогодний этап в Спа, чтобы принять участие в гонках за дочернюю марку «DS» в ФE в прошлом сезоне, при этом «Peugeot» решила участвовать в гонке с двумя гонщиками в каждой машине.

На вопрос, ожидает ли он подобного сценария в этом году, Янсонни ответил: «Это то, что мы планируем, да. Но произойти может все что угодно. Мы знаем, что это возможно сделать с двумя гонщиками, но есть и минус: если что-то случится с одним из ваших пилотов, у вас будут проблемы. Нам нужно это предусмотреть».

Янсонни добавил, что резервный пилот команды Тео Пуршер будет задействован на этапе в Сан-Паулу, чтобы заменить кого-либо из оставшихся постоянных гонщиков «Peugeot», если он заболеет или получит травму.

Что касается Нато, то соучредитель «JOTA Sport» Сэм Хигнетт ясно дал понять, что француз, выступающий за «Nissan» в Формуле E, будет присутствовать в Сан-Паулу.

«WEC — его приоритет», — сказал Хигнетт, когда его спросили о ситуации в Нато. «У нас будут одни и те же шесть гонщиков на всех этапах».