Формула-1 показала первые взгляды на будущее Королевского автоспорта, показав три концепции машин, которые будут в сезоне-2021.
В соответствии со всеми изменениями в регламенте, которые запланированы на 2021 год, пресс-служба Ф1 опубликовала изображения того, как могут выглядеть будущее Королевского автоспорта, в котором организаторы постараются снизить затраты и создать более конкурентноспособную сетку.
Первоначальное изображение было слито в интернет после технологического форума «Tech Talk» в Сингапуре с Россом Брауном. Теперь же организаторы сами решили показать болельщикам и командам, как будут смотреться новые машины.
Три концепции дизайна включают в себя более простые передние и задние крылья в соответствии с последними изменениями в регламенте Ф1, чтобы помочь добавить эффект шоу, то есть сделать обгоны проще, а также интегрировать систему защиты головы Halo так, чтобы она более эстетична.
Росс Браун, которому поручено возглавить техническую команду, чтобы помочь будущему Формулы-1 и сделать ее более привлекательной для болельщиков и потенциальных новых участников, сказал, что следующее поколение машин должно выглядеть сенсационным.
«Когда мы начали смотреть на машины 2021 года, то главная цель состояла в том, чтобы позволить машинам бес проблемно бороться на трассе. Это то, что мы поставили перед собой на ранней стадии нашего исследования — это машины, которые сейчас у нас — плохие, в том смысле, что они не могут преследовать другие машины на трассе. Как только машины попадают в поток слипстрима, то они мгновенно теряют 50% своей прижимной силы. Это значительная потеря производительности. Поэтому мы поняли, почему это было и как это исправить. Я рад сказать, что мы уверены в этом на 80%. Еще одна задача заключалась в том, чтобы сделать машины Формулы-1 красивыми и эффектными. Мы хотим, что машины выглядели лучше, как например в видеоиграх, машины, которые дети вешают себе на стену. Критически важно, чтобы все получилось. Нам нужны машины, которые будут вдохновлять. Формула-1 — это вершина автоспорта и машина должна быть сенсационная», — сказал Росс Браун.
Концепция 1
Концепция 2
Вторая концепция выглядит более агрессивно и утонченно по сравнению с концепцией №1.
«По мере того, как аэродинамисты развивали машину, графический дизайнер старался брать то, что предлагают нам сами команды, с которыми мы активно сотрудничаем. Концепция 2 немного более экстремальна. Одна из вещей, которые вы увидите, это большие колеса. Мы стремимся к 18-дюймовым колесам в будущем. Они выглядят лучше, но есть много технических причин, почему мы хотим именно их».
Концепция 3
В третьей концепции акцент делается на том, как можно лучше распределять воздушный поток, поскольку Формула-1 стремится уменьшить количество грязного воздуха, производимого машинами.
Говоря о третьей концепции, Браун сказал: «Шины и колеса — самая грязная область машины, которая вызывает огромное нарушение воздушного потока. Мы начали смотреть устройства и элементы, которые могут стабилизировать поток, когда он выходит из колеса».
СПАСИБО ВАМ!