IndyCar продолжает работу над гонками в Денвере и Мексике

Серия IndyCar может похвастаться успешным сезоном 2024 года и снова очаровала многих болельщиков, в среднем чуть более миллиона телезрителей за гонку. Благодаря подъему, серия теперь рассматривает возможность выхода на известные рынки. По словам генерального директора IndyCar Майка Майлза, гонки могут пройти в Денвере и/или Мексике уже в 2026 году.

Чемпионат расширяется, поскольку серия возвращается в Техас с Гран-при Арлингтона в 2026 году. В прошлом Texas Motor Speedway была домом для IndyCar в штате — с 1997 по 2023 год — но чемпионат не будет проводиться в Техасе в 2024 и 2025 годах. Слухи ходят уже давно, и Денвер, и Мексика уже несколько месяцев считаются горячими кандидатами на участие в гонках IndyCar, а теперь об этом говорит и сама серия IndyCar.

Майлз рассказал: «Мы работаем над этим прямо сейчас. В нашу задачу не входит просто дразнить болельщиков, потому что мы усердно над этим работаем. Новой гонки не будет, пока все не встанет на свои места, контракты не будут подписаны, и все будут убеждены, что у нас есть правильные партнеры и промоутеры на правильных рынках».

Так что IndyCar хочет провести гонки в Денвере и Мексике, но пока ничего не подписано: «Пока рано говорить о чем-то конкретном, но мы очень усердно работаем на этих рынках. Если нам это удастся, то было бы здорово организовать гонки в 2026 году».

Мексиканские фанаты IndyCar долго ждут возвращения IndyCar — в последний раз серия ChampCar проводилась на трассе имени братьев Родригес в 2007 году. С 1997 по 2005 год тогдашняя Инди-гоночная лига участвовала в гонках на овале Пайкс-Пик. Маршрут пролегал к югу от Денвера, в тени знаменитой горы Пайкс-Пик.

IndyCar в первую очередь хочет освоить рынки с большой площадью обслуживания в 2025 году. В Арлингтоне серия сотрудничает со знаменитыми командами «Даллас Ковбойз» из НФЛ (американский футбол) и «Техас Рейнджерс» (бейсбол).

«Мы хотим присутствовать на привлекательных городских рынках. Мы надеемся, что сможем продолжать наращивать темпы», — говорит Майлз. «Как обычно в автоспорте, препятствиями для проведения этих гонок могут быть затраты, логистика, а также одобрение и поддержка на местном уровне».