Хэмилтон, Ферстаппен и Леклерк о новой зоне DRS в Сильверстоуне

В нынешнем сезоне FIA с целью увеличения обгонов, добавляет новые зоны DRS на многих трассах, где это только позволяет конфигурация трека.

Таким образом, на предстоящем этапе в Сильверстоуне, FIA решила добавить третью зону DRS, которая будет находится на короткой стартовой прямой. В принципе идея неплохая, но есть большое «но». Как все знают, заднее крыло DRS закрывается в тот момент, когда пилот отпускает газ или нажимает на педаль тормоза, а если посмотреть на трассу в Сильверстоуне, то первые два поворота после стартовой прямой проходятся гонщика с педалью в пол. Из-за этого крыло может быть открыто, что может привести к печальным последствиям и неожиданным вылетам с трассы.

Перед Гран-при Великобритании у Льюиса Хэмилтона, Макса Ферстаппена и Шарля Леклерка решили поинтересоваться, что они думают по этому поводу.

Льюис Хэмилтон: «Не думаю, что это будет реально, но наверное попробовать должен каждый. Макс наверняка первым попробует это сделать, а все остальные последуют его примеру, если это будет нормально. В тех поворотах было много кочек, и если будет открыто крыло, то шины начнут скользить по трассе и скорости это сильно не прибавит. Сомневаюсь, что так будет лучше».

Макс Ферстаппен: «Наверняка, такую возможность попробуют не все, но я точно попробую. А там посмотрим как оно будет. Не думаю, что получится отыграть существенное время и при этом будут больше загружены задние шины. Зависит еще и от того, какой угол будет установлен на заднем крыле».

Шарль Леклерк: «Я слышал, что этот поворот и так было сложно проходить с педалью в пол в прошлом сезоне и при этом тогда крыло было закрыто. Мы попробуем использовать такую возможность, но с открытым крылом вряд ли это получится».