Леклер: "Последний круг был безупречен, и вишенкой на торте стала помощь Карлоса" ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Леклер: «Последний круг был безупречен, и вишенкой на торте стала помощь Карлоса»
Шарль Леклер, xpbimages.com

Леклер: «Последний круг был безупречен, и вишенкой на торте стала помощь Карлоса»

После своего фантастического лучшего времени в квалификации Гран-при Франции на трассе Поль-Рикар и 16-го поула в чемпионате мира гонщик «Феррари» объясняет, почему он уважает «Ред Булл».

В седьмой раз в этом сезоне пилот «Феррари» Леклер завоевал поул в Формуле-1: благодаря слипстриму Карлоса Сайнса монегаск явно опередил своего соперника по чемпионату мира Макса Ферстаппена.

После 238-го поула Скудерии и своего первого во Франции Леклер, который в настоящее время занимает второе место в чемпионате мира, говорит о причинах своего фантастического лучшего времени: «Слипстрим, который дал мне Карлос, был очень классным. Но также сыграло свою роль то, что мне наконец удалось провести безупречный круг, с которым я боролся перед квалификацией.

После третьей тренировки меня беспокоила скорость Макса, но потом я был поражен тем, насколько легко нам было прибавить, насколько легко мы показали хорошие результаты в квалификации. Наконец, баланс моей машины стал именно таким, каким я хотел его видеть. Эта трасса выглядит очень простой, но при такой температуре и ветре задняя часть виляет, и даже если вы можете поймать машину, круг оказывается под угрозой.

Последний круг был безупречен, и вишенкой на торте стала помощь Карлоса. Нелегко организовать такой слипстрим. С первой попытки, например, я был слишком близок к Карлосу в поворотах 8 и 9 и потерял время. Со второй попытки у меня получилось лучше».

С момента возвращения Ф1 в Ле-Кастелле гонки всегда выигрывались с поула: в 2018 и 2019 годах Льюис Хэмилтон, в 2021 году Макс Ферстаппен.

Леклер добавил: «Мы не можем быть слишком уверены в себе, потому что мы уважаем высокую максимальную скорость машин «Ред Булл». Мы работали как одна команда сегодня, чтобы набрать скорость на прямых, и я надеюсь, что эта работа окупится в Гран-при. Но управление шинами будет важнее скорости».

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!