Команда «Petronas Yamaha SRT» будет переименована в «RNF Racing» в рамках новой структуры владения в 2022 году, а нынешний босс команды Разлан Разали продолжит руководить коллективом Moto GP.
В Мизано было объявлено, что нынешний руководитель «Petronas Yamaha SRT» Разали — вместе с генеральным директором Dorna Sports Кармело Эспелетой — подтвердил, что команда продолжит работу с 2022 года при новой структуре владельцев после ухода титульного спонсора «Petronas» в конце сезона, что приведет к продажа экипировки нынешними владельцами «Sepang International Circuit».
Новая команда также подписала пятилетний контракт, чтобы оставаться частью стартовой решетки Moto GP как минимум до конца 2026 года в качестве независимого коллектива, обеспечивая свое будущее в среднесрочной перспективе.
В то время как команды Moto2 и Moto3 будут распроданы, было объявлено, что последний состав будет принят бывшим гонщиком Moto GP Майклом Лаверти, который будет действовать в качестве талантливой команды для будущих британских гонщиков с байками «Yamaha M1».
Андреа Довициозо уже утвержден в качестве одного из гонщиков команды в следующем сезоне на полностью заводском байке «Yamaha М1», а участник SRT Moto3 Дэррин Биндер собирается прыгнуть в высший класс вместе с итальянским ветераном на «Yamaha» годовалой давности.
«Для нас это был вихревой путь. В последние месяцы мы приложили все усилия для перезагрузки, ребрендинга и перезапуска в качестве новой и более сильной команды Moto GP», — сказал Разали. «Я хотел бы поблагодарить Кармело за его постоянное доверие и уверенность в том, что он начал эту вторую главу с недавно отстроенной команды, соревнующейся в высшем классе Moto GP в течение следующих пяти лет.
В предстоящем сезоне под новым названием «RNF Racing» команда с ребрендингом продолжит наш план, который уже доказал свою успешность. Ожидания будут высокими, и мы приложим все усилия, чтобы удовлетворить эти чаяния. Опираясь на накопленный опыт и достигнув нескольких ярких результатов в прошлом, мы с нетерпением ждем сезона 2022 года, который станет еще более сильным».
SRT пережила тяжелую кампанию 2021 года на фоне великолепного сезона 2020 года, когда команда одержала в общей сложности шесть побед с Фабио Квартараро и Франко Морбиделли, последний даже занял второе место в чемпионате мира. Команда, закончившая год, заняла второе место в командном первенстве, уступила только «Suzuki».
В 2021 году у команды пошли тяжелые времена: Морбиделли получил травму колена перед голландским этапом в июне, а сейчас он уже заводской гонщик и снова напарник Квартараро. Семикратный чемпион премьер-класса Валентино Росси занимает низкое 21-е место, набрав всего 28 очков. К Росси присоединился бывший пилот «Ducati» Довициозо до конца года.
СПАСИБО ВАМ!