QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Ралли Дакар 2022 отбрасывает свои тени вперед, и, поскольку высшая категория была изменена для выравнивания характеристик между двухколесными и полноприводными машинами, «Prodrive» отреагировал и обновил свой «BRX Hunter» во многих областях. Девятикратный чемпион мира по ралли Себастьен Леб и Нани Рома будут управлять этими машинами в Саудовской Аравии.
В прошлом году Лебу пришлось досрочно отказаться от ралли Дакар, потому что серия проколов и поломка подвески отодвинули его далеко назад. Рома же пересек финишную черту на пятом месте. С изменениями в машине «Prodrive» хочет выйти на первое место в категории.
В новой машине используются 37-дюймовые шины на 17-дюймовых ободах. Это означает, что 32-дюймовые шины и 16-дюймовые диски ушли в прошлое. Кроме того, ход подвески был увеличен с 280 миллиметров до 350 миллиметров. Машина также выросла с 2 метров до 2,3 метра. В результате пришлось адаптировать кузов, привод и подвеску колес.
Удлиненные поперечные рычаги и новая конфигурация амортизаторов также существенно изменили геометрию подвески. На 17-дюймовые колеса также были установлены тормоза большего размера. Увеличенный радиус шин увеличивает нагрузку на трансмиссию, поэтому карданный вал, приводные валы и дифференциалы также были адаптированы. Переделана почти половина кузова.
«Мы очень рады, что организаторы скорректировали различия в правилах между багги и полноприводными машинами T1, потому что шины большего размера являются большим преимуществом на пересеченной местности», — говорит руководитель команды BRX Гус Бетели. «Мы многому научились во время нашего дебюта в прошлом году и использовали это для улучшения машины. Я думаю, что наш новый «Hunter T1 +» — это значительный шаг вперед».
Первый «Hunter T1 +» в настоящее время все еще находится на базе «Prodrive» в Великобритании и будет впервые протестирован в сентябре. Презентация улучшенной машины состоялась всего через несколько дней после того, как «Audi» представила свой электромобиль для раллийного марафона Дакар.
СПАСИБО ВАМ!
