Антониу Феликс да Кошта выиграл гонку чемпионата мира Формулы Е в Монако. В невероятно захватывающем финальном круге и после высококлассной гонки с многочисленными обгонами пилот «DS Techeetah» за несколько поворотов до финиша одержал победу над Митчем Эвансом, который пересек финишную черту на третьем месте без энергии. Робин Фрейнс занял второе место буквально на последнем метре дистанции и таким образом стал лидером чемпионата мира.
Поначалу все оставалось прежним: да Кошта защищал свое преимущество в битвах с Фрейнсом и Эвансом. Дальше позади Паскаль Верляйн потерял позицию прямо на старте, прежде чем в шпильке все загремело: пилот «Porsche» Андре Лоттерер на выходе из поворота толкнул сзади и развернул пилота «Mahindra» Александра Симса. Британец выбыл, а победитель E-Prix Валенсии Джейк Деннис также оказался в конце пелотона, а чуть позже он получил штрафной проезд.
AND WE GO GREEN IN MONACO!
How the #MonacoEPrix began 💚 @juliusbaer #Window2TheFuture pic.twitter.com/cNoOQxPhcV
— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) May 8, 2021
Верляйн взял свой первый из двух обязательных режимов атаки всего через четыре минуты и вернулся на 16-е место. Затем Фрейнс в первом повороте атаковал лидера да Кошту и вышел вперед по внутренней траектории. Позади все было очень близко: никто в верхней группе не смог создать зазор на начальном этапе гонки.
Гюнтер и другие гонщики в конце топ-10 также активировали свой режим атаки. Пока немец преследовал Оливера Роуленда, Лукас ди Грасси протиснулся мимо Эдоардо Мортары в шпильке. Вернь был слишком оптимистичен на выходе из туннеля и попытался обойти Эванса. Обоим пришлось проехать по неправильной траектории и да Кошта ускользнул. Чуть позже Гюнтер также воспользовался этой возможностью и обогнал Верня.
Поскольку Фрейнс включил свой режим атаки, да Кошта снова вышел вперед. Однако через 18 минут голландец снова пробился мимо соперника — снова в первом повороте. Всего через две минуты эти двое снова поменялись позициями, когда Фрейнс взял второй режим атаки. На этот раз он поймал да Кошту на выходе из туннеля и снова вышел вперед.
Вернь чуть не попал в зону атаки примерно в середине гонки и в результате потерял много времени. Но то же самое сделал и Гюнтер, который изначально оставался позади француза, несмотря на режим атаки, и не должен был выходить вперед до следующего круга. Да Кошта тем временем оказал давление на лидера Фрейнса. Затем он зажег свой FANBOOST посреди туннеля и обогнал Фрейнса в конце прямой. Эванс попытался воспользоваться этим моментом и усилил давление на Фрейнса.
В режиме атаки он сначала обогнал пилота «Virgin» за пределами первого поворота, однако гонщика «Jaguar» это не удовлетворило: на подъеме после первого поворота он обогнал да Кошту с грандиозным маневром и вышел вперед на E-Prix Монако — маневр для учебников истории!
«ABSOLUTELY OUTRAGEOUS»
You’re not supposed to be able to overtake like that at Monaco for the lead, @mitchevans_ !#MonacoEPrix 👉 https://t.co/3hxrnMERTJ @JaguarRacing pic.twitter.com/msBDIVlUaX
— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) May 8, 2021
В нескольких метрах позади Ник Кэссиди и Рене Раст боролись за седьмое место в повороте Sainte Devote. Немец остался снаружи рядом с пилотом «Virgin» и врезался в стену левым задним колесом на выходе из поворота. При этом у его машины «Audi» сломалась подвеска, и он остановился на трассе. Машина безопасности выехала на трассу за 15 минут до финиша, чтобы маршалы смогли убрать его болид «Audi».
После девяти минут в пешеходном темпе грандиозный финал в Монако продолжился. В то время как четверке лучших удалось легко оторваться, Верляйн с трудом откатился в конец пелотона. Вернь взял свой второй режим атаки и потерял позиции, но быстро вернулся на передовую. Эванс отразил несколько атак да Кошты, а за ним Вернь обогнал Гюнтера, которого тоже прессинговал Роуленд. Затем на трассе остановился Ник де Врис — желтые флаги. Однако последние две минуты продолжались без машины безопасности.
So. Much. Action. ⚡️@maxg_official making the most of the battle up ahead 👀
Click here for live timings and how to watch where you are 👉 https://t.co/3hxrnMERTJ #MonacoEPrix @BMWMotorsport pic.twitter.com/eflGLasnug
— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) May 8, 2021
На последнем круге все стало еще интереснее: да Кошта попытался обогнать Эванса с небольшим преимуществом по энергии, но пилот «Jaguar» ушел так далеко, как только мог. Затем действующий чемпион ФE занял первое место с рискованным маневром на выходе из туннеля — и это была победа в Монако! На последних метрах у Эванса почти закончилась энергия и Фрейнс буквально обогнал его на финише и занял второе место. Вернь занял четвертое место на E-Prix Монако, опередив Гюнтера.
That LAST LAP overtake for the #MonacoEPrix WIN!!!@afelixdacosta @DSTECHEETAH pic.twitter.com/lrjYEcCHps
— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) May 8, 2021
Следующий уик-энд гонок чемпионата мира ФЕ запланирован на программу после длительного перерыва 19 и 20 июня в Пуэбле, Мексика.
Результаты:
Поз | Нац | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ |
---|---|---|---|---|
1 | Антонио Феликс Да Кошта | DS Techeetah | 47.20,697 | |
7 | Сэм Берд | Jaguar Racing | +4,150 | |
21 | Паскаль Верляйн | Tag-Heuer Porsche | DNF | |
12 | Себастьен Буэми | Nissan e.dams | +6,567 | |
22 | Стоффель Вандорн | Mercedes-Benz EQ | DNF | |
8 | Ник Кэссиди | Envision Virgin Racing | +4,752 | |
4 | Жан-Эрик Вернь | DS Techeetah | +3,120 | |
2 | Робин Фрейнс | Envision Virgin Racing | +2,848 | |
24 | Александр Симс | Mahindra Racing | DNF | |
9 | Андре Лоттерер | Tag-Heuer Porsche | +5,503 | |
11 | Лукас Ди Грасси | Audi Sport Abt Schaeffler | +6,225 | |
3 | Митч Эванс | Jaguar Racing | +2,872 | |
6 | Оливер Роуленд | Nissan e.dams | +3,865 | |
19 | Оливер Терви | NIO 333 | +12,067 | |
20 | Ник де Врис | Mercedes-Benz EQ | DNF | |
13 | Эдоардо Мортара | ROKiT Venturi Racing | +7,097 | |
17 | Джейк Деннис | BMW i Andretti Motorsport | +9,822 | |
23 | Рене Раст | Audi Sport Abt Schaeffler | DNF | |
14 | Норман Нато | ROKiT Venturi Racing | +8,507 | |
16 | Серхио Сетте Камара | Dragon Penske Autosport | +9,499 | |
5 | Максимилиан Гюнтер | BMW i Andretti Motorsport | +3,270 | |
10 | Алекс Линн | Mahindra Racing | +5,759 | |
15 | Том Бломквист | NIO 333 | +9,240 | |
18 | Нико Мюллер | Dragon Penske Autosport | +11,450 |
СПАСИБО ВАМ!