19 июня 2020 года Алекс Дзанарди получил серьезные травмы в результате столкновения со встречным грузовиком. Теперь дело против водителя грузовика должно быть закрыто.
Автогонщик и победитель Паралимпийских игр Дзанарди потерял контроль над своим хендбайком 19 июня 2020 года в Пиенце на трассе SP146, в результате чего столкнулся с приближающимся грузовиком, что привело к опасным для жизни травмам головы. Дзанарди, которому с 2001 года ампутировали ноги после аварии в серии IndyCar, пришлось перенести несколько операций, и, по словам специалиста Федерики Алеманно, состояние итальянца прогрессирует: «Это был очень волнующий момент для семьи, когда Алекс заговорил. Это было невероятно».
Пока храбрый Дзанарди все еще пробивался к жизни, власти Сиены продолжали расследование, возглавляемое помощником прокурора Сереной Меникуччи. В середине октября прокурор подготовил предварительный отчет об аварии. Ответственный эксперт Дарио Ванги пришел к выводу: хотя грузовик слегка выехал на встречную полосу незадолго до столкновения с левой стороной транспортного средства (менее чем на 40 см), водитель грузовика не может быть привлечен к ответственности за столкновение. Ванги также основывал свою оценку на видео человека, который в то время снимал эстафету на хендбайке с Дзанарди. Ванги написал в отчете, что водитель грузовика не мог предотвратить столкновение, хотя рефлекторно повернул руль вправо. К этому моменту Дзанарди уже потерял контроль над своим хендбайком.
Однако Джорджио Каваллин, защитник семьи Дзанарди, прошлой осенью утверждал, что грузовик — слегка идущий по следу велосипедиста — вынудил Алекса совершить резкий маневр рулевого управления, который затем спровоцировал падение. Однако ничего из этого не было отмечено в отчете Ванги. Карло Кови, законный представитель семьи Дзанарди, утверждает обратное: «Если посмотреть видео, сразу видно, насколько грузовик выехал на встречную полосу».
Сейчас прокурор Сиены подал заявление о прекращении уголовного дела против водителя грузовика. Прокурор Сальваторе Вителло пишет: «Нам было доказано, что нет прямой связи между поведением г-на Марко Чаччи за рулем и серьезными травмами г-на Дзанарди».
По словам Вителло, Чаччи на своем грузовике ехал ниже разрешенной скорости и быстро и надлежащим образом отреагировал на экстремальную ситуацию — немедленно попытался свернуть вправо, чтобы, предотвратить столкновение в последний момент, что к сожалению, не удалось. Вителло считает, что нельзя винить водителя грузовика, даже если его транспортное средство левыми колесами немного пересекает разделительную линию полосы движения.
Семья Алекса Дзанарди утверждает, что положение грузовика сыграло решающую роль в маневре Алекса. По этой причине адвокаты семьи используют законные средства, чтобы воспрепятствовать прекращению разбирательства. Теперь судья должен оценить, как дела пойдут дальше. Пока не определено, когда будет принято решение о том, будет ли разбирательство продолжено или прекращено.
СПАСИБО ВАМ!