Хорхе Мартин завоевал сенсационный дебютный поул в Moto GP только в своей второй квалификационной сессии в премьер-классе. В борьбе за первое место испанец опередил своего партнера по команде «Pramac Racing» Жоана Зарко.
Мартин надеялся развить впечатляющую максимальную скорость, которую он показал в пятницу и субботу днем, когда он лидировал в начале второго сегмента, хотя и с небольшим отрывом в 0,017 секунды от заводского пилота «Yamaha» Фабио Квартараро.
Маверик Виньялес хотел сорвать вечеринку «Ducati», когда он направился к вершине протокола, когда 12 гонщиков начали свои последние заезды. Победитель Гран-при Катара сначала показал время — 1.53,383, а затем сократил еще 0,116 секунды от своего эталона в своем финальном гамбите.
Зарко появился из ниоткуда, чтобы вытолкнуть M1 из головы на ничтожные 0,004 секунды, хотя Мартин не хотел, чтобы его партнер по команде был в центре внимания. В блестящем финальном секторе чемпион мира Moto3 2018 года оторвался от Зарко почти на две десятых секунды, чтобы обеспечить себе свой первый поул в премьер-классе.
Виньялес держался, чтобы завершить первый ряд стартовой решетки, давая ему прекрасную возможность вернуться к спине под огнями трассы Лосаил.
Джек Миллер финишировал четвертым на первом заводском байке «Ducati», опередив Квартараро, который к концу обнаружил, что он переместился на пятое место, в то время как обладатель поула Гран-при Катара Франческо Багнайя смог в этом случае занять только шестое место.
Алеш Эспаргаро поставил свой байк «Aprilia Racing» во главе третьего ряда, опередив Алекса Ринса, а второй гонщик «Suzuki», он же действующий чемпион мира Moto GP Жоан Мир стал девятым после побега из первого сегмента. Мир контролировал ход квалификации, от старта до финиша, установив относительно комфортный разрыв между вторым и последним местом в серии буллитов.
Брэд Биндер, похоже, выиграл бой на ранней стадии, поскольку он отрывал несколько десятых от темпа Мира, хотя в конечном итоге именно партнер по команде KTM Мигель Оливейра захватил инициативу, чтобы присоединиться к Миру во втором сегменте.
Лука Марини едва не промахнулся в серии буллитов, но стартует 13-м в Гран-при Дохи, опередив Алекса Маркеса из «LCR Honda», а заводской гонщик «Honda» Пол Эспаргаро был лишь 15-м, уступив своему партнеру по команде Штефану Брадлю.
Биндер опустился на 17-е место к тому времени, когда все завершили свои последние попытки, в то время как Валентино Росси опустился до 21-го места. Напарник по команде «Petronas Yamaha SRT» Франко Морбиделли тем временем завершил первую десятку — итальянец, за которым следуют Брадль и Оливейра.
Результаты:
Поз | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ | |
---|---|---|---|---|
3 | Маверик Виньялес | Monster Energy Yamaha | +0,161 | |
8 | Алекс Ринс | Team SUZUKI ECSTAR | +0,639 | |
5 | Фабио Квартараро | Monster Energy Yamaha | +0,363 | |
15 | Пол Эспаргаро | Repsol Honda Team | 1.54,402 | |
11 | Штефан Брадль | Repsol Honda Team | +1,118 | |
7 | Алеш Эспаргаро | Aprilia Racing Team Gresini | +0,599 | |
10 | Франко Морбиделли | Petronas Yamaha SRT | +0,688 | |
4 | Джек Миллер | Ducati Lenovo Team | +0,197 | |
9 | Жоан Мир | Team SUZUKI ECSTAR | +0,679 | |
21 | Валентино Росси | Petronas Yamaha SRT | 1.54,881 | |
18 | Брэд Биндер | Red Bull KTM Factory Racing | 1.54,555 | |
14 | Алекс Маркес | LCR Honda | 1.54,261 | |
17 | Данило Петруччи | Tech 3 KTM Factory Racing | 1.54,528 | |
12 | Мигель Оливейра | Red Bull KTM Factory Racing | +1,990 | |
16 | Такааки Накагами | LCR Honda | 1.54,481 | |
22 | Лоренцо Савадори | Aprilia Racing Team Gresini | 1.55,823 | |
6 | Франческо Багнайя | Ducati Lenovo Team | +0,548 | |
2 | Жоан Зарко | Pramac Racing | +0,157 | |
13 | Лука Марини | Esponsorama Racing | 1.54,228 | |
19 | Энеа Бастианини | Esponsorama Racing | 1.54,632 | |
1 | Хорхе Мартин | Pramac Racing | 1.53,106 | |
20 | Икер Лекуона | Tech 3 KTM Factory Racing | 1.54,731 |
СПАСИБО ВАМ!