«M-Sport Ford» нацелился на третий подиум в Аргентине

После неудачного окончания Ралли Корсика, команда «M-Sport Ford» стремится к еще одному сильному результату с «Ford Fiesta WRC» на пятом этапе чемпионата мира по ралли в Аргентине.

После двух подиумов подряд и случайного лидерства в битве на асфальте в Корсике и на зимних склонах в Швеции, «M-Sport Ford» столкнулся со следующим вызовом в последние выходные апреля: первый из двух южноамериканских этапов пройдет в окрестностях аргентинского прибрежного города Карлос Вилла-Пас.

18 иногда очень быстрых и хорошо подготовленных спецучастков в общей сложности 347,5 километров в целом соответствуют показателям предыдущего года. Особенно в последний день, когда в программе участвуют такие классики, как «Mina Clavero» и «El Condor», они также могут предложить очень узкие и неровные склоны. Здесь нет места ошибкам, тем более что «Fiesta», произведенная в Кельне-Ниле, должна быть подготовлена ​​для новичка на чемпионате мира всего 14 дней спустя в соседнем Чили. «M-Sport Ford» подготовился с двухдневными тестами к трехнедельной поездке на родину Гаучо и в страну Анд.

Ричард Милленер, руководитель команды: «Доказав скорость наших машин «Fiesta WRC» в первых четырех этапах сезона, мы с нетерпением ждем Ралли Аргентина. Конечно, после двух подиумов подряд мы хотим финишировать в первой тройке. По общему признанию, мы не испытали наше лучшее ралли в Аргентине в 2018 году, но с тех пор потратили много времени и сил на подготовку. Наши инженеры и дизайнеры практически не отдыхают. Только на прошлой неделе мы завершили двухдневный тест в лесах Грейстока. Не все, что мы пробовали, мы увидим в «Carlos Villa Paz» на машине. Но мы также могли бы использовать время, настроить шасси для Аргентины и вернуть Элфина Эванса и Теему Сунинена обратно в правильный гравийный режим. Двойной турнир в Южной Америке требует особой подготовки к нам, потому что мы не вернемся в Европу до следующего ралли WRC в Чили — это новое и мы должны быть готовы ко всему. Я думаю, что мы хорошо приспособились к возможным сценариям. Однако я не могу исключить, что нам все равно придется справляться с теми или иными задачами».

Элфин Эванс: «Мне всегда нравилось Ралли Аргентина, и я с нетерпением жду возвращения. Болельщики просто потрясающие и регулярно превращают этот этап в нечто особенное. В 2015 году я впервые в своей карьере был на подиуме для гонки чемпионата мира в Аргентине, а в 2017 году мы почти выиграли. Нам удалось хорошо начать этот сезон, и мы хотим развить эту тенденцию. «Fiesta WRC» делает очень хорошие скачки в развитии и конечно, мы хотим доказать это в Южной Америке. Но конкуренция очень жесткая. В прошлом году мы не очень хорошо выглядели на этом ралли. Тем не менее я уверен, что наша работа окупится и мы снова сможем бороться в группе лидеров».

Теему Сунинен: «Я действительно с нетерпением жду предстоящей недели — будет интересно посмотреть, где мы будем. Нынешний сезон показал, что «M-Sport Ford» сделал большой шаг вперед с нашей «Fiesta WRC». Конечно, у нас есть один или другой вопросительный знак о Ралли Аргентина, но прошедшие гонки чемпионата мира показали, что мы должны быть конкурентоспособными в Южной Америке и с нашей машиной. В прошлом году я был в Аргентине впервые. Ралли не является особенно жестким, но все же требует многого: глубокие ямы ждут быстрых проходов, которые часто катапультируют машину в воздух. Кроме того, это зависит от хорошей тяги и от того, как машины ведут себя в глубоких колеях — моменты, которым мы уделили особое внимание во время наших тест-драйвов на предыдущей неделе. Лично я больше не нахожусь под таким давлением, чтобы добиться хорошего результата, как на Ралли Корсика. Конечно, мы хотим набрать как можно больше очков чемпионата. И мы не начинаем с нуля: мы можем работать с нотами 2018 года, потому что трасса практически не изменилась».