Надежда Уилла Пауэра на бонус в размере 100 000 долларов от организаторов этапа IndyCar Classic на трассе СОТА потерпела крах на 46-м круге.
38-летний австралиец был доминирующей силой дня — лидер уверенно удерживал Александра Росси из «Andretti Autosport» позади на протяжении всей своей гонки. Идеально выполненные пит-стопы и еще более быстрая машина позволяла Пауэру работать практически без помех весь день. Росси несколько раз приближался к нему, но Пауэр не дрогнул и продолжал идти к своей победе. Большая часть пелетона начала делать пит-стопы в районе 41-го круга, в то время как Пауэр и Росси ждали, чтобы сделать свои последние остановки.
Судьба повернула в другую сторону на 44-м круге, когда Розенквист был вынужден сойти с дистанции после столкновения с Хинчклиффом. Это вызвало фазу желтых флагов и в конечном итоге машину безопасности. В это время Пауэр вместе с Росси и Диксоном поехали в боксы. После процедурной остановки для смены шин и дозаправки, машина №12 «Team Penske Chevrolet» не смогла тронуться с места, когда ее убрали с домкрата. Экипаж попытался быстро диагностировать проблему, но не смог найти решение.
«Я только отпустил сцепление, и все сломалось в один миг. Я доволен тем, что провел все эти круги на лидирующей позиции и так усердно работал на выходных, но сейчас разочарование не имеет границ. Желтые флаги это была первая проблема, но карданный вал решил все закончить.
Я ненавижу то, что в нашей серии боксы закрыты во время желтых флагов. Вы можете быть лучшим гонщиком на трассе, и желтые флаги могут все украсть. Мы единственная серия в мире, которая так делает, и это нужно менять», — сказал Уилл Пауэр.
СПАСИБО ВАМ!