Маттиа Бинотто: почему «Феррари» провалилась в Австралии

Себастьян Феттель на четвертом месте, Шарль Леклерк — пятый: на старте чемпионата мира Формулы-1 на подиуме нет гонщика «Феррари» в Австралии на подиуме, Тифози разочарованы. Руководитель команды «Феррари» Маттиа Бинотто в поисках проблем.

Несколько недель назад руководитель команды «Ред Булл» Кристиан Хорнер издевался: «»Феррари» был бы чемпионом мира по зимним тестам, если бы такой трофей существовал». В Барселоне у всех нас сложилось впечатление, что у красных были лучшие машины, но этой скорости не было в Австралии. Поэтому законный вопрос к руководителю команды «Феррари» Маттиа Бинотто: что произошло?

Итальянец говорит: «Это было не то, что мы ожидали, вы правы. Со времени первой тренировки мы не могли найти хорошего баланса — это было одной из причин, почему у нас были проблемы с шинами. Мы много пробовали с настройками, но мы так и не получили идеальной картины. И это продолжилось в гонке. Это была самая большая проблема. Неуместные настройки означали, что мы не могли использовать шины в нужном ключе.

Мы должны спокойно проанализировать на заводе, что здесь произошло. Но я по-прежнему убежден, что у нас хорошая машина. Барселона отличается от трассы «Альберт-Парк». Барселона гладкая, а здесь трасса здесь волнистая, плюс очень разные температуры, также было намного ветреннее, чем в Испании. Это все имеет значение. Истинный потенциал «Феррари» мы не видели на стартовых выходных».

Действительно ли Бинотто подумывал о том, чтобы зазвать Леклерка в боксы, чтобы затем попробовать получить очко за лучший круг гонки со свежими шинами? Маттиа говорит: «Да, мы над этим думали. Но каждый пит-стоп несет определенный риск. Для меня было важнее благополучно довести обе машины до финиша».

Шарль быстро догнал Феттеля, но затем он резко отступил по приказу из боксов. Бинотто подтверждает порядок в конюшне: «В этот момент гонки мы не хотели ставить под угрозу свой результат и хотели благополучно довести обе машины до финиша. Феттель был на трассе со средними шинами и у него не было темпа. Для нас не было никакого смысла в том, чтобы Леклерк прошел Феттеля. Если мы не можем выиграть гонку, то нам нужно набрать как можно больше очков. Поэтому мы так решили».

Продолжая говорить о гоночном темпе, Бинотто сказал: «Сегодня у меня нет ответа, почему мы не смогли нормально настроить машины. Мы сохраняем спокойствие, потому что верим в потенциал этих машин. Мы думаем, что это был выброс, который, надеюсь, не повторится. И, может быть, это хороший урок для нас».

Насколько доволен босс команды первым уик-эндом Леклерка в Скудерии? Маттиа говорит: «Я очень доволен. Он проявил себя как командный игрок. Он отдал все что мог в гоночной машине. В общем, он провел хороший уик-энд, даже если он говорит сам, что качество было не идеальным. Он здорово выступил во второй части гонки».