Искусственный прыжок и его последствия: первый спецучасток Ралли Мексики был отменен из-за проблем безопасности, еще до того, как все машины участников проехали стартовый доп «Гуанахуато». Первые гонщики проехали по трамплину и это показалось отчасти рискованно. Прыжки через искусственный трамплин представлял опасность, прежде всего для людей, а также самих машин, поэтому решили действовать.
Гонщик «Citroen Total WRT» Эсапекка Лаппи совершил прыжок через трамплин незадолго до окончания спецучастка протяженностью в 1,1 километра с большой самоотдачей, но Крис Мик из «Toyota Gazoo Racing WRT», самый быстрый на шейкдауне, был намного осторожнее. Когда этап решили закончить досрочно, лидеры чемпионата Отт Тянак, Тьерри Невиль и Себастьен Ожье даже не успели выйти на трассу. Все они получили оценку времени, основанную на скорости Криса Мика.
В общем зачете Лаппи лидирует с минимальным преимуществом над Андреасом Миккельсеном из «Hyundai Shell Mobis World Rally Team» на 0,1 секунды. За ним следуют Тянак, Невиль, Ожье, Мик и Эванс, каждый из которых на 0,6 секунды отстает от других позиций. Дани Сордо, Теему Сунинен и Яри-Матти-Латвала завершают топ-10. Лучшим гонщиком WRC2 в настоящее время является Хосе Диас.
Результаты Ралли Мексики после 1-го СУ:
Поз | Нац | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Эсапекка Лаппи | Citroen Total WRT | 1.00,6 |
2 | ![]() | Андреас Миккельсен | Hyundai Shell Mobis World Rally Team | +0,1 |
3 | ![]() | Тьерри Невиль | Hyundai Shell Mobis World Rally Team | +0,6 |
4 | ![]() | Элфин Эванс | M-Sport Ford World Rally Team | +0,6 |
5 | ![]() | Отт Тянак | Toyota Gazoo Racing WRT | +0,6 |
6 | ![]() | Крис Мик | Toyota Gazoo Racing WRT | +0,6 |
7 | ![]() | Себастьен Ожье | Citroen Total WRT | +0,6 |
8 | ![]() | Дани Сордо | Hyundai Shell Mobis World Rally Team | +1,5 |
9 | ![]() | Теему Сунинен | M-Sport Ford World Rally Team | +1,5 |
10 | ![]() | Яри-Матти Латвала | Toyota Gazoo Racing WRT | +1,7 |
СПАСИБО ВАМ!