Ралли Мексики: от одной крайности к другой для «Toyota»

«Toyota Gazoo Racing WRT» занимает первое место в чемпионате мира и начнет этап в Мексике в качестве лидера, которым и хочет покинуть первый гравийный ралли года.

От холодильника до сауны изменение условий на чемпионате мира по ралли можно описать между вторым этапом в зимней Швеции и третьей остановкой в Мексике с температурой около 30C.

Отт Тянак, который впервые возглавляет чемпионат пилотов имеет сильные препятствия на этой позиции. Будучи лидером на «Toyota Yaris WRC», он должен быть первым автомобилем на мексиканских гравийных дорогах на высоте более 2000 метров над уровнем моря и подметать трассу для своих преследователей. Естественно, он потеряет некоторое время на первых этапах. Его лучший результат был достигнут в 2017 на «Ford Fiesta» — четвертое место. У него также есть другие воспоминания о Мексике. В 2015 году он и его штурман Райго Мельдер приземлились на «Ford Fiesta» на озере. Оба смогли спасти себя, но «Ford» утонул в озере. Но он хочет снова сиять на первом гравийном ралли года. Его сильные стороны и скорость «Toyota Yaris WRC» на гравии доказали Тянак с его победами в Аргентине, Финляндии и Турции.

Рекордный стартер Яри-Матти Латвала получил высокую оценку в Мексике за подиум с его победой в 2016 году, а Крис Мик в его впечатляющем триумфе 2017 года, когда он сошел с трассы на «Citroen» на трассе между припаркованными машинами зрителей, после чего искал обратно на трассу, но все же победил.

Руководитель команды Томми Мякинен продемонстрировал оптимизм в отношении Мексики: «После нашей блестящей победы в Швеции команда очень уверена в себе и хочет доказать, что мы также можем провести хороший ралли в Мексике. Из-за высоты и высоких температур, Мексика всегда сложное ралли. Тем не менее, в прошлом году мы многое сделали, чтобы сделать нашу машину более надежную в этих условиях, одновременно улучшая ее скорость. В частности, мы усердно работали над системой охлаждения. Наши тесты в Испании прошли хорошо, и надеюсь мы готовы».

Лидер чемпионата мира Отт Тянак: «Нам было приятно побеждать в Швеции, но мы быстро сфокусировали свое внимание на Швеции. Мы тестировали два дня на гравии в Испании. Мы проверяли разные моменты и старались как можно лучше подготовиться. Вся команда много работала. Я думаю, что мы будем хорошо подготовлены к Мексике. Как лидеры, мы должны выйти на трассу первыми в пятницу. Это будет нелегко. Но мы видели в прошлом году, что с этой позиции можно добиться хорошего результата».

Яри-Матти Латвала с нетерпением ждет Мексику и хочет забыть свою неудачу в Швеции: «Я с нетерпением жду Мексику, под теплое солнце в конце финской зимы. Пока что это не было настоящим началом сезона, который мне бы понравился. Если вы получите положительный результат от этого, то это будет довольно хорошая стартовая позиция в качестве восьмого автомобиля в первый день в Мексике. У нас был хороший тест в Испании. Я, вероятно, буду использовать ту же настройку, что и в прошлом году в Австралии, с небольшими изменениями. Я уверен, что наша команда готова к большой высоте и высоким температурам в этом году».

Крис Мик занял третье место на «Citroen C3 WRC» в 2018 году после своей победы в 2017 году: «В Испании я впервые смог протестировать машину на гравии. Это помогло мне. У меня хорошие воспоминания о Мексике: я выиграл там в 2017 году, а в прошлом году я снова боролся за победу и занял третье место. Теперь я надеюсь вернуться в лидеры с другой машиной. Монте-Карло и Швеция принесли неплохие результаты в очень сложных условиях. Теперь я с нетерпением жду Мексику».