«Hyundai Shell Mobis World Rally Team» боролся за самую напряженную победу в истории Ралли Монте-Карло: Тьерри Невиль уступил в захватывающем поединке всего лишь 2,2 секунды, став вторым после Себастьена Ожье.
Тьерри Невиль и его штурман Николас Джилсул взяли максимальную производительность от «Hyundai i20 Coupe WRC» в самом жестком финише 87-го Ралли Монте-Карло. Они выиграли три из 16 спецучастков. На финише после более чем 300 километров по постоянно меняющимся условиям на трассе — то снег, то лед, то мокрый или сухой асфальт, два первых места разделило всего лишь 2,2 секунды — фантастическое начало нового сезона чемпионата мира по ралли. Второе место для Невиля также означает его лучший результат в Монте-Карло.
Положительные выходные открытия были поддержаны девятикратным чемпионом мира Себастьеном Лебом и Даниэлем Еленой, которые заняли четвертое место в своем дебюте в «Hyundai Shell Mobis World Rally Team». Только один день тестов, предшествовавший Ралли Монте-Карл, опытный дуэт выиграл два допа и был близок к подиуму.
Андреас Миккельсен и Андерс Йгер-Амланд также впечатлили в течение большей части ралли — в начале третьего дня норвежец был на третьем месте, однако слетел с трассы и разбил заднюю часть машины, оторвав с нее заднее колесо.
Тьерри Невиль: «Это был невероятно напряженный поединок! Мы можем быть довольны этим результатом. Наш сезон-2019 начался очень позитивно. Конечно, если вы боретесь за победу в Монте-Карло, вы тоже очень ее хотите. Но на этот раз добыть ее не получилось, но мы сделали все возможное. Но небольшая ошибка в пятницу стоила нам лидерства. Но это часть игры. Хотя эти выходные были непростыми, мы действительно ими довольны. Теперь мы с нетерпением ждем Швеции. Большое спасибо всей нашей команде за отличные выходные в порой непростых условиях».
Себастьен Леб: «Это были отличные выходные для чемпионата мира по ралли, с невероятными боями как за победу, так и за подиум. Четвертое место не такой уж и плохой результат. У меня были некоторые проблемы с настройками машины. После короткого времени подготовки, которое у нас было, этого следовало ждать. Мы внесли изменения и смогли ехать быстрее. Посмотрим, как мы подготовимся к Швеции. Тот факт, что я смог бороться за подиум в своем первом ралли на «Hyundai», дает нам всем мотивацию, которая очень нужна для следующих успехов».
Андреас Миккельсен: «Я очень разочарован. Но я беру позитивные моменты с собой. Я неплохо стартовал и у нас был хороший темп и ощущения от машины были на высоте. К сожалению, на первом допе третьего дня я вылетел в правом повороте и при ударе левое колесо было повреждено. Это означало, что игра для нас окончена. Мне правда очень жаль перед командой. Теперь мы должны смотреть в будущее. У нас был темп для подиума, так что надеюсь реализовать его в Швеции».
Андреа Адамо, руководитель «Hyundai Shell Mobis World Rally Team»: «Я очень доволен нашим результатом, нашим лучшим выступлением в Монте-Карло. Все три экипажа показывали хороший темп, который позволял бороться за места на подиуме. Я горжусь всей командой».
СПАСИБО ВАМ!