QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
FIA утвердила все запланированные технические регламенты для нового премьер-класса «HyperCar» для чемпионата мира по гонкам на выносливость WEC с сезона-2020/21.
После выхода «Audi» и «Porshe» из главного класса LMP1 в течение последних двух лет официальные лица чемпионата и FIA, пытались найти новых производителей, но без особого успеха, после чего было решено перейти к более актуальной версии машины дорожной категории, чтобы привлечь больше производителей в серию WEC.
Переход на класс HyperCar был подтвержден в июне этого года во время «24 часов Ле-Мана», а окончательный свод правил был опубликован на прошлой неделе после его одобрения Всемирным советом автоспорта FIA.
В новых правилах сохраняются гибридные силовые установки, которые используются в WEC с 2012 года, однако на этот раз все свелось к более скромным бюджетам — цель в 20 миллионов евро за сезон и обязательство предоставлять двигатели клиентским командам по три миллиона евро. Новые машины будут мощностью 708 л.с, а будут немного больше, чем нынешние прототипы LMP1. Класс «HyperCar» еще не получил официальное имя, которое он получит в течение зимы.
В других изменениях, запланированных на ближайшее будущее, WEC подтвердили, что они ведут балласт для класса GTE-Am с сезона-2019/20, а также во всех классах отменит одновременную заправку машину и смену шин, о чем мы уже сообщали ранее.
СПАСИБО ВАМ!
