Шварцман присоединяется к команде «Lola» в Формуле Е

Бывший чемпион Формулы-3 привнесет в команду «Lola» богатый опыт участия в гонках на болидах с открытыми колесами и гонках на выносливость.

27-летний Шварцман начал свою карьеру в картинге в возрасте четырех лет, завоевав множество титулов в Европе, прежде чем в 2014 году перейти к гонкам на болидах с открытыми колесами. С тех пор Шварцман завоевал чемпионский титул в серии Toyota Racing в 2018 году, а затем получил международную известность, выиграв чемпионат Ф3 в 2019 году. После этого он перешел в чемпионат Ф2, одержав множество побед и заняв второе место в 2021 году.

Будучи многолетним участником Академии пилотов «Ferrari» (2017–2022), он работал тест-пилотом и резервным пилотом Ф1 в «Ferrari», регулярно участвуя в тренировках и разработке на симуляторе. Затем Шварцман расширил свою карьеру, занявшись гонками на спортивных машинах, участвуя в GT World Challenge Europe и чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC, прежде чем отправиться в США, чтобы присоединиться к команде «PREMA Racing» в серии IndyCar.

В рамках подготовки к своему дебюту в Формуле E и началу эры GEN4 Шварцман принимал участие в тестах «Lola T004», тесно сотрудничая с компанией «Lola» и её техническим партнёром «Yamaha».

«Я очень рад присоединиться к Формуле E и начать новую главу своей карьеры с «Lola». Формула E — это очень конкурентный и уникальный чемпионат, в котором я давно хотел участвовать», — сказал Шварцман. «Совмещение моих обязательств между WEC и Формулой E сделает сезон напряженным и непрерывным, но, честно говоря, после перерыва в гонках в 2026 году я очень по нему скучал. Возвращение к тому, что я люблю больше всего, особенно с двойным сезоном в двух программах мирового класса, — это невероятное чувство. Я очень благодарен всем, кто работал за кулисами, чтобы дать мне эту возможность.

Что делает участие в этом проекте таким особенным, так это работа с легендарным именем, таким как «Lola», в начале эры GEN4. Машина GEN4 — это настоящий зверь, и управлять ею невероятно весело. Я с нетерпением жду начала сезона и возможности выжать из неё максимум на этом, судя по всему, фантастическом календаре».

Марк Престон, руководитель «Lola Formula E», сказал: «Результаты и опыт Роберта говорят сами за себя, и мы очень рады приветствовать его в «Lola». Хотя он начинает серию как новичок, которому предстоит пройти настоящий путь обучения в условиях конкуренции с опытными ветеранами, его доказанная способность быстро адаптироваться к различным категориям делает его очень перспективным гонщиком в эпоху GEN4. Он уже продемонстрировал большой потенциал за рулем и хорошо влился в команду, предоставляя бесценную обратную связь в процессе подготовки к сезону 2027 года».