Мэтт Пейн сохранил хладнокровие и прервал трехмесячную серию без побед, обеспечив себе путевку в Гранд-финал в Аделаиде по итогам второй гонки Penrite Oil Sandown 500 в рамках чемпионата Supercars.
На последних кругах Пейну пришлось бороться с круговыми машинами, и стремительно приближающимся Антуаном Де Паскуале, и лидер «Chevrolet» отстал всего на семь десятых секунды от победы. Боль Де Паскуале обернулась выгодой для Часа Мостера: действующий чемпион подарил «Toyota» сказочное место в Гранд-финале в первом сезоне для японского гиганта, а Брок Фини и победитель субботнего заезда Броди Костецки также вошли в четверку финалистов. Де Паскуале, Кэмерон Уотерс и Уилл Браун выбыли из борьбы за титул.
Пейн удержал первое место, стартовав с поул-позиции, обеспечив себе ровный старт с Де Паскуале на первом ряду и сохранив лидирующую позицию на протяжении всего первого отрезка гонки. Дальше по пелотону Браун начал восстанавливать свои позиции, стартовав с 19-го места, и к концу первого круга отыграл три места, в то время как Уотерс опустился с 18-го на 19-е место и изо всех сил пытался наверстать упущенное.
Костецки, уже гарантировавший себе место в Гранд-финале, выбыл из борьбы на ранней стадии, получив штрафной проезд по пит-лейну за выключение двигателя при въезде на стартовую решетку, что является нарушением правил процедуры старта. Не только Костецки попал в неприятности: Зак Бейтс получил предупреждение за неспортивное поведение после того, как выкинул Томаса Рэндла на траву на задней прямой в напряженной борьбе в начале гонки.
В ходе первого отрезка гонки, прошедшего без особых событий, Де Паскуале первым заехал на пит-стоп на 26-м круге, хотя Пейн создал трехсекундный отрыв и легко мог догнать «Cub Cadet Camaro» #18, а Купер Мюррей также сохранил свою позицию на третьем месте. Уотерсу пришлось столкнуться с необычной проблемой: у него отвалилось зеркало заднего вида.
Мостер и Браун также слишком долго ехали в своих первых отрезках, заехав на пит-стоп на 33-м и 34-м кругах соответственно. Затем Мостер предпринял рывок, обогнав Джеймса Голдинга, своего напарника Райана Вуда и Андре Хаймгартнера в короткий срок, прежде чем Голдинг был развернут Джеком Ле Броком на 42-м круге в 12-м повороте.
Преследование Пейна со стороны Де Паскуале было сорвано Рэндлом на холодных шинах: его «Tickford Mustang» прижал Де Паскуале к внутренней стороне задней прямой, за что и получил предупреждение за неспортивное поведение. Пейн совершил свой последний пит-стоп, когда Де Паскуале задержался на 52-м круге, причем «Camaro-Team 18», Мюррей и Фини остановились одновременно. Мостер совершил свой последний пит-стоп на 53-м круге после короткого отрезка в середине гонки и не собирался задерживаться, обогнав Рэндла на 61-м круге.
Этот шаг предварительно вернул Мостера в число претендентов на выход в Гранд-Финал Аделаиды, а Де Паскуале нужна была победа, чтобы пройти дальше. Его отрыв сократился до 1,5 секунды, а затем снова увеличился, однако за пять кругов до финиша Пейн догнал отставшие на круг машины Аарона Кэмерона, Джоба Стюарта, Джаррода Хьюза и Райлана Грея. За три круга до финиша Де Паскуале сократил отставание до секунды, а Пейн немного испугался, выехав за пределы трассы в девятом повороте, но новозеландец сохранил хладнокровие и опередил Де Паскуале на семь десятых секунды.
Мюррей заслуженно завоевал свой первый подиум всего лишь в четвертом старте за команду «PremiAir», а Фини и Мостер, вошедшие в пятерку лучших, обеспечили себе путевку в Аделаиду. Браун выбыл из борьбы, несмотря на то, что прорвался с 19-й позиции на седьмое место, а Уотерс в неудачное воскресенье финишировал лишь 15-м и выбыл из борьбы за титул.
Напомним, финал серии Supercars в Аделаиде состоится 26-29 ноября.
Результаты второй гонки Supercars в Сандауне:
| Pos | Car | Driver | Team | Car | Laps/Diff |
| 1 | 19 | Matthew Payne | Grove Racing | Ford Mustang GT | 79 laps |
| 2 | 18 | Anton De Pasquale | Team 18 | Chev Camaro ZL1 | 0.7382 |
| 3 | 36 | Cooper Murray | PremiAir Racing | Chev Camaro ZL1 | 7.3303 |
| 4 | 88 | Broc Feeney | Triple Eight Race Engineering | Ford Mustang GT | 17.2087 |
| 5 | 1 | Chaz Mostert | Walkinshaw TWG Racing | Toyota GR Supra A90 | 23.2921 |
| 6 | 55 | Thomas Randle | Tickford Racing | Ford Mustang GT | 27.0906 |
| 7 | 888 | William Brown | Triple Eight Race Engineering | Ford Mustang GT | 28.6737 |
| 8 | 8 | Andre Heimgartner | Brad Jones Racing | Toyota GR Supra A90 | 38.0453 |
| 9 | 31 | Jayden Ojeda | PremiAir Racing | Chev Camaro ZL1 | 38.8844 |
| 10 | 17 | Brodie Kostecki | Dick Johnson Racing | Ford Mustang GT | 39.0546 |
| 11 | 4 | Jack Le Brocq | Matt Stone Racing | Chev Camaro ZL1 | 40.6739 |
| 12 | 10 | Zach Bates | Matt Stone Racing | Chev Camaro ZL1 | 41.0129 |
| 13 | 48 | David Reynolds | Team 18 | Chev Camaro ZL1 | 44.6096 |
| 14 | 96 | Macauley Jones | Brad Jones Racing | Toyota GR Supra A90 | 46.2962 |
| 15 | 6 | Cameron Waters | Tickford Racing | Ford Mustang GT | 47.2777 |
| 16 | 2 | Ryan Wood | Walkinshaw TWG Racing | Toyota GR Supra A90 | 51.3662 |
| 17 | 7 | James Golding | Blanchard Racing Team | Ford Mustang GT | 51.5397 |
| 18 | 26 | Kai Allen | Grove Racing | Ford Mustang GT | 51.8916 |
| 19 | 14 | Cameron Hill | Brad Jones Racing | Toyota GR Supra A90 | 57.7751 |
| 20 | 99 | Jarrod Hughes | Erebus Motorsport | Chev Camaro ZL1 | 1:13.0872 |
| 21 | 3 | Aaron Cameron | Blanchard Racing Team | Ford Mustang GT | 1:15.7616 |
| 22 | 9 | Jobe Stewart | Erebus Motorsport | Chev Camaro ZL1 | 1 Lap |
| 23 | 38 | Rylan Gray | Dick Johnson Racing | Ford Mustang GT | 1 Lap |
| 24 | 11 | Jackson Walls | Triple Eight Race Engineering | Ford Mustang GT | 1 Lap |
СПАСИБО ВАМ!




