Акоста одержал победу в драматичном спринте MotoGP в Малайзии

Педро Акоста одержал победу в спринтерском заезде Гран-при Малайзии MotoGP, который грозил превратиться в хаос из-за позднего дождя.

Акоста из «KTM» одержал победу в борьбе за первое место, в которой участвовали четыре гонщика, опередив Марка Маркеса «Ducati» на 0,578 секунды. Второе место увеличило шансы Акосты на чемпионство.

Алекс Маркес из «Gresini» стартовал с поул-позиции и лидировал без сопротивления до первого поворота, а Ай Огура «Trackhouse», стартовававший со второго ряда, вышел на второе место.

Огура почти агрессивно маневрировал на старт/финишной прямой, а затем вступил в борьбу с Марком в первых трех поворотах, в результате чего фаворит чемпионата на первом круге опустился на четвертое место, поскольку его обогнал и Акоста.

Позиции оставались стабильными на протяжении нескольких кругов, пока Алекс Маркес не допустил дорогостоящую ошибку, потеряв лидерство в 14-м повороте. Затем лидерство перешло к Огуре, за которым следовали Акоста, а также Маркес и Марко Беццекки «Aprilia».

На втором круге был поднят белый флаг, позволивший гонщикам поменять мотоциклы. Джек Миллер сразу же был готов рискнуть, но его команда «Pramac Yamaha» оказалась не готова к этому со вторым мотоциклом, что явно вызвало у него недовольство в боксах.

Икер Лекуона «Gresini», Жоан Мир «Honda» и Франко Морбиделли «VR46» первыми отправились на пит-лейн на пятом круге, но показывали время почти на десять секунд хуже, чем лидеры. Маверик Виньялес «Tech3» был единственным гонщиком, решившим сменить байк ближе к концу гонки.

Из-за погодных условий четыре лидирующих гонщика сблизились, и Огуре удавалось сдерживать натиск соперников, пока Акоста не атаковал за три круга до финиша. Хотя Огура и ответил на первоначальную попытку обогнать Акосту, в конечном итоге он уступил позицию Педро, после чего возобновил борьбу с Маркесом.

Маркес обогнал Огуру, после чего японский гонщик снова обогнал его в четвертом повороте, но в итоге был вынужден уступить позицию и опустился на четвертое место позади Беццекки.

Акоста одержал свою вторую победу в спринте в этом сезоне, опередив Маркеса, чьи девять очков укрепили его позиции в борьбе за титул.

Беццекки занял третье место, опередив Огуру, который имел значительный отрыв от Фабио Ди Джанантонио, занявшего пятое место для «VR46».

Франческо Баньяя «Ducati» опередил Брэда Биндера «KTM» в борьбе за шестое место, а Диогу Морейра «LCR» и Энеа Бастианини «Tech3» заработали очки, заняв восьмое и девятое места соответственно.

Жоан Зарко финишировал 10-м для «LCR», опередив заводскую пару «Yamaha» — Фабио Квартараро и Алекса Ринса. Лука Марини финишировал 13-м для «Honda», а Аугусто Фернандес стал последним гонщиком, решившим не менять мотоцикл, и занял 14-е место для «Pramac».

Виньялес был 15-м, последним из гонщиков, сменившим мотоцикл, а Мир, Морбиделли и Лекуона замкнули протокол.

Результаты спринта Гран-при Малайзии MotoGP:

ПОЗ	НАЦ	ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
6		Франческо Баньяя	Ducati Lenovo Team	+8,300
2		Марк Маркес	Ducati Lenovo Team	+0,578
5		Фабио Ди Джанантонио	VR46 Racing Team	+5,053
9		Энеа Бастианини	Red Bull KTM Tech3	+9,101
7		Брэд Биндер	Red Bull KTM Factory Racing	+8,484
14		Аугусто Фернандес	Pramac Racing	+14,878
17		Франко Морбиделли	VR46 Racing Team	+1.05,065
11		Фабио Квартараро	Monster Energy Yamaha	+10,076
12		Алекс Ринс	Monster Energy Yamaha	+12,250
19		Джек Миллер	Pramac Racing	DNF
10		Жоан Зарко	LCR Honda	+9,545
13		Лука Марини	Honda HRC Castrol	+12,715
1		Педро Акоста	Red Bull KTM Factory Racing	20.04,098
8		Диогу Морейра	LCR Honda	+9,001
15		Маверик Виньялес	Red Bull KTM Tech3	+1.02,843
20		Алекс Маркес	Gresini Racing	DNF
3		Марко Беццекки	Aprilia Racing	+1,310
18		Икер Лекуона	Gresini Racing	+1.16,425
4		Ай Огура	Trackhouse Racing	+1,793
16		Жоан Мир	Honda HRC Castrol	+1.03,826