Шахин после долгожданной победы «Manthey» в Барселоне: «Всё сложилось как надо»

Пилот команды «Manthey» Ясир Шахин назвал 6 часов Барселоны гонкой, где все прошло как надо, и вместе со своими напарниками Рихардом Лицем и Риккардо Перой положил конец безвыигрышной серии «Porsche» в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC LMGT3.

Шахин быстро перехватил инициативу в борьбе за лидерство в классе, обогнав обладателя поул-позиции Антареса Аю из «Garage 59-McLaren», и быстро создал значительный отрыв от соперников. Пера и Лиц продолжили успешную работу австралийского гонщика в условиях меняющихся погодных условий, и в итоге Пера финишировал на «Porsche 911 GT3 R Evo» #92 с преимуществом в 4,7 секунды, что, однако, не отражало доминирования команды.

Для Перы и Лица это была первая победа с момента прошлогодних 24 часов Ле-Мана, а Шахин одержал свою первую победу с момента прошлогодней гонки в Ле-Мане, после перехода из «WRT-BMW» в прошлом году, а затем вернувшись в «Manthey».

Размышляя об успехе, Шахин сказал: «Я большой поклонник смешанных условий. Мне нравится ездить в дождь, и машина хорошо себя показывает в дождь, так что все сложилось довольно удачно. Это один из тех моментов, когда все идет как надо. Подготовка была превосходной, и когда появились неблагоприятные условия, мы не обратили на это внимания и сделали свое дело. Мы ожидали переменчивой погоды, и здесь же мы провели тестовые заезды, что стало большим преимуществом. Я был уверен в своих силах и получил огромное удовольствие от гонки».

Шахин также поделился своими размышлениями о непростом годе для экипажа #92, который до Барселоны трижды поднимался на подиум, а также дважды оставался без очков в предыдущих гонках на трассах Circuit of The Americas и Fuji.

«Мы фантастически начали год, трижды поднимаясь на подиум, а Ле-Ман стал огромным разочарованием», — сказал он. «Мы приехали на трассу с очень мощной машиной, были быстры и думали, что у нас есть все шансы на хороший результат. К сожалению, поломка детали разрушила эти надежды, а вместе с ними, вероятно, и весь чемпионат. После этого нас постигло еще несколько неожиданных результатов. Никто в этой команде никогда не критикует и не заставляет чувствовать себя виноватым. Мы побеждаем вместе и страдаем вместе. Это, безусловно, свидетельствует о культуре, царящей в этой команде».

Со своей стороны, Лиц, стартовавший в своей 99-й гонке WEC, также с энтузиазмом отдал должное работе, проделанной командой «Manthey» для достижения первой победы за более чем год.

«Честно говоря, это было не так уж легко», — сказал австриец. «Было большой износ шин, что создавало трудности. Определенно, дорога то подсыхала, то полностью высыхала, а потом снова начинался дождь. Во время режима виртуальной машины безопасности я получил еще один комплект шин и смог немного оторваться. Всё прошло идеально. Мы все доверяем команде в плане стратегии, это была отличная победа для команды, и, как сказал Ясир, я очень горжусь тем, что являюсь частью этой команды».

Победа в Барселоне позволила экипажу «Porsche» #92 сохранить шансы на титул в классе LMGT3 перед финалом в Монце в следующем месяце, отставая на 18 очков от «TF Sport Corvette», который финишировал седьмым после непростого дня.

Однако Лиц преуменьшил шансы на то, что удастся сократить этот разрыв на трассе, которая, по его мнению, не идеально подходит для «Porsche».

«Нам бы очень хотелось, чтобы финал сезона состоялся в Бахрейне или чтобы гонка длилась восемь часов, потому что так начисляется больше очков», — сказал он. «Две шестичасовые гонки не слишком помогают. Кроме того, Монца — не самая лучшая трасса для нашей машины. Высокий износ шин лучше подходит для нашего баланса и настроек. Но мы будем двигаться шаг за шагом, а потом посмотрим».

Говоря о шансах себя и Лица защитить прошлогодний титул в LMGT3, Пера добавил: «Разрыв довольно большой, но мы, безусловно, сделаем все возможное в Монце. Мы обязательно будем бороться за победу».