QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
В обновленной информации, предоставленной глобальным директором «Ford Racing» Марком Рашбруком, сообщается о завершении оценки компанией «Ford» новой гибридной формулы двигателей IndyCar, которая будет использоваться в 2028 году.
По информации источника, оценка была относительно краткой и не продвинулась дальше проведения внутренних обсуждений по этому вопросу. По словам Рашбрука, «Ford» не будет использовать 2,4-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом для возвращения в американскую серию гонок с открытыми колесами и ограничит свои гоночные программы текущими и будущими проектами, охватывающими как внутренние, так и международные автогонки.
«»Ford Racing» сосредоточена на существующих гоночных программах, и все наши ресурсы полностью направлены на реализацию предстоящих программ Hypercar и WRC», — сказал Рашбрук.
С 2013 года серия IndyCar ищет третьего автопроизводителя для поставки двигателей после неудачных попыток «Lotus», которые вынудили компанию отказаться от своего малофинансируемого сотрудничества с фирмой «Engine Developments», принадлежащей семье Джадд.
С 2013 года «Chevrolet» и «Honda» являются двумя поставщиками запчастей для паддока, и в начале года обе компании заключили долгосрочные соглашения о поставках, в результате чего обе марки завершат сезон 2027 года с 2,2-литровыми двигателями V6 с двойным турбонаддувом, которые дебютировали в 2012 году, а затем в 2028 году перейдут на новые 2,4-литровые двигатели для новых болидов «Dallara IR-28» серии IndyCar.
СПАСИБО ВАМ!
