В Формуле-1 в четвертый раз в этом сезоне объявлена ​​опасность перегрева

Гран-при Сингапура объявлен гонкой, представляющей опасность из-за жары: это уже второй уик-энд подряд, когда такое обозначение используется в Формуле-1, и четвертый раз в этом году.

Данное определение позволяет командам устанавливать в свои машины охлаждающие устройства, которые прокачивают жидкость через жилет, надетый на пилота, для снижения температуры в кокпите.

«Опасность жары» — это официальный статус этапа, на котором прогнозируется превышение температуры 31°C в какой-то момент во время гонки. Впервые этот статус был введен в 2025 году.

Сингапур расположен недалеко от экватора и давно известен как один из самых требовательных для гонщиков регионов — в 2024 году пилоты «Mercedes» Джордж Рассел и Льюис Хэмилтон получали медицинскую помощь из-за теплового истощения после гонки.

В течение всего гоночного уик-энда температура в городе неизменно держится в пределах 31-33°C, при этом каждый день наблюдается высокая влажность и вероятность дождя. Гонка проводится ночью, но температура воздуха остается в районе 30°C даже после наступления темноты.

Наличие системы охлаждения не является обязательным, но любой пилот, решивший ее не использовать, должен возить в своем болиде 5 кг балласта, чтобы исключить получение конкурентного преимущества.

Некоторые команды и гонщики предпочитают не использовать эту систему из-за двух ключевых компромиссов. Поддерживать достаточную температуру жидкости, чтобы она сохранялась на протяжении всего Гран-при, довольно сложно — эта проблема усугубляется в Сингапуре, поскольку это самая длинная гонка в году. А некоторым пилотам охлаждающая верхняя часть кажется неудобной в тесном салоне.

Если жидкость не удается охладить, она возвращается к температуре кокпита, которая значительно выше температуры окружающей среды. Нередко температура в кабине болида Ф1 поднимается выше 40°C.

Вслед за Гран-при Австрии, Италии и прошедшим в минувшие выходные Гран-при Бахрейна в Малайзии, Сингапур в этом году также объявлен местом проведения гонок, представляющих опасность из-за жары.