«Williams» снова без очков — на этот раз на Сепанге

Для «Williams» Гран-при Бахрейна, прошедший на малайзийской трассе Сепанг, стал болезненным примером того, насколько быстро может измениться ситуация в дождевой гонке.

На промежуточных шинах оба пилота команды — Карлос Сайнс и Алекс Элбон — сумели прорваться в первую десятку, причем испанец поднимался вплоть до шестой позиции. Однако реализовать этот потенциал «Williams» не удалось. Сайнс проводил сильную гонку и долгое время выглядел претендентом на очки. Однако после одного из рестартов испанец попал в инцидент с Габриэлем Бортолето «Audi», в результате которого развернулся и потерял несколько позиций. После этого восстановить прежний темп уже не удалось, и Сайнс в итоге пересек финишную черту только 17-м, оставшись без очков. Для Элбона ситуация оказалась еще более драматичной. После удачного начала гонки таец откатился назад после двойного пит-стопа «Williams», а затем столкнулся с технической проблемой коробки передач. Элбон был вынужден припарковать машину после 41 круга и получил второй подряд сход.

«День выдался сложным: были моменты, когда мы, казалось, находились в хорошей позиции, и, наоборот, моменты, когда нам не хватало скорости, чтобы бороться за очки на такой трассе», — сказал руководитель команды Джеймс Воулз. «День выдался интересным: дождь начался в самый подходящий момент, из-за чего гонка была остановлена, пока ливень не закончился. Затем произошла необычная череда событий: машины не могли двигаться самостоятельно на кругах после старта, и пришлось объявить красный флаг, прежде чем мы смогли стартовать. Было непросто решить, использовать ли промежуточные или слики, как все видели, поэтому команда молодцы, что выбрали промежуточные шины — это было правильное решение, и мы выглядели сильными, создав явный отрыв от машин позади. К сожалению, это было недолго, так как появилась машина безопасности, позволивший всем снова сблизиться, и с этого момента у нас не всё получалось идеально, и нам просто не хватало скорости, необходимой для успеха. Мы вернемся в Сингапур еще сильнее, но сейчас мы сосредоточены на том, чтобы все сделать правильно к 2027 году».

«В начале гонки мы всё сделали правильно и сумели подняться до шестого места», — сказал Сайнс. «К сожалению, после удара на первом рестарте я быстро откатился назад, и нам было очень трудно отыграться. Жаль, потому что у нас был шанс удержать хороший результат. Нам также нужно поработать над реализацией гонки и убедиться, что на следующей неделе в Сингапуре мы проведём более успешный уик-энд. Мы постараемся реабилитироваться и продолжать бороться».

«Непростая гонка», — сказал Элбон. «На старте у нас были правильные шины, решение использовать промежуточные было верным, и было приятно оказаться в числе лидеров на ранней стадии. Затем трасса подсохла, и мы немного потеряли позиции. Двойной пит-стоп не помог. В течение гонки у нас было несколько проблем, включая тормоза и поломку коробки передач, которая и завершила нашу гонку. Это досадно, но сейчас нам не хватает общей скорости, и именно на этом мы сейчас сосредоточены на разборах гонки. Мы просто хотим спокойного уик-энда и ощущения прогресса, и мы будем продолжать работать над этим. Я с нетерпением жду Сингапура, еще одной домашней гонки для меня, и надеюсь, мы сможем побороться за места в середине пелотона».