Заводской пилот чемпионата мира по ралли FIA WRC Эсапекка Лаппи объявил о планах временно завершить свою профессиональную раллийную карьеру.
Двукратный победитель ралли WRC и 15-кратный подиумный участник объявил о своем решении сделать перерыв в раллийных гонках во время пресс-конференции «Skoda Finland» перед ралли Porvoon Autopalvelu Ralli, заключительным этапом чемпионата Финляндии по ралли, в котором Лаппи должен принять участие.
35-летний спортсмен заявил, что в будущем он, возможно, примет участие в индивидуальных гонках, но его профессиональная карьера будет приостановлена на неопределенный срок.
«Я не буду говорить никогда снова, потому что я говорил это много раз. Но на данный момент я собираюсь остановиться», — сказал Лаппи. «Но пока я беру перерыв, пока не скажу иначе. В настоящее время план состоит в том, чтобы не продолжать участие в чемпионате Финляндии по ралли или в каких-либо других сериях».
Лаппи дебютировал в WRC в 2011 году, впервые приняв участие в Ралли Финляндия на «Citroen C2 R2 Max», а затем прославился, выиграв титул WRC2 в 2016 году за команду «Skoda Motorsport» во втором полном сезоне в этом классе.
В сезоне 2017 года финн перешел в высший эшелон чемпионата мира по ралли с «Toyota», которая вернулась в высший класс. В том сезоне Лаппи одержал одну из двух побед в своей карьере в WRC, выиграв эмоциональную гонку на родной земле в Финляндии. В 2018 году Лаппи занял пятое место в чемпионате, трижды поднявшись на подиум, после чего объявил о планах присоединиться к «Citroen» вместе с Себастьяном Ожье в 2019 году. Сложный сезон с французской маркой принес ему три вторых места. После одного года в «M-Sport-Ford» во время сокращенного из-за COVID-19 сезона 2020 года, Лаппи вернулся в WRC2 в 2021 году, а затем снова присоединился к «Toyota» для участия в неполном сезоне в 2022 году.
В 2023 году Лаппи вернулся к участию в гонках на постоянной основе с «Hyundai», и его выступление ознаменовалось победой на Ралли Швеция. В 2024 году Лаппи перешел на частичную занятость, а в этом году занял аналогичную должность в корейской компании, где пять раз выступал за рулем третьего автомобиля «i20 N Rally1».
«Это настолько важное решение, что я немного дрожу, произнося его вслух», — сказал Лаппи, который недавно дважды подряд, в 2025 и 2026 годах, завоевал титул чемпиона Финляндии по ралли вместе со своим штурманом Энни Малконеном. «Этот вид спорта по-прежнему невероятно дорог мне, и он дал мне очень многое. С другой стороны, он отнял много сил у моей семьи, но также помог обеспечить финансовое будущее нашей семьи.
Ралли дарит прилив адреналина и эндорфинов, когда ты едешь на пределе возможностей и добиваешься успеха. Это немного похоже на наркотик. Где я теперь это возьму, когда не за рулем? Я не собираюсь покупать наркотики – это не вариант – но мне нужно что-то придумать. Больше всего меня пугает вопрос, откуда у меня могут возникнуть подобные чувства».
Лаппи не исчезнет из ралли совсем, поскольку продолжит наставлять юного гонщика Лаури Халонена, который участвует в программе развития команды «Skoda Motorsport Finland».
СПАСИБО ВАМ!





Эсапекка Лаппи
Hyundai Shell Mobis WRT