QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Хорхе Мартин одержал неожиданную победу в спринте Гран-при Австрии после того, как Педро Акоста вылетел с трассы, потеряв лидерство за три круга до финиша.
В субботу Акоста, казалось, был близок к победе перед домашней публикой «KTM», воспользовавшись ранней борьбой между Мартином «Arpilia» и Марком Маркесом «Ducati» и захватив лидерство на первом круге.
22-летний гонщик лидировал с преимуществом почти в три секунды, когда на 12-м круге из 14 он потерял управление своим байком «KTM» во втором повороте, в результате чего победу на трассе Red Bull Ring одержал Мартин, который был на первом круге лишь восьмым.
На старте гонки Мартин чисто оторвался от соперников с поул-позиции, но слишком глубоко вошел в первый поворот, из-за чего на следующей прямой на него оказал серьезное давление Маркес. Два главных соперника в чемпионате вступили в ожесточенную борьбу во втором повороте, при этом Маркес вырвался вперед, а у Мартина закончились пределы трассы, и он резко опустился в протоколе.
Акоста также извлек большую выгоду из инцидента, сумев вернуться на второе место после того, как на старте отстал от Марко Беццекки «Aprilia» и занимал четвертое место. На входе в третий поворот Маркес совсем немного не дотянул до точки торможения, и Акоста, используя свой «KTM», выехал на внутреннюю траекторию, задев переднее колесо. Вырвавшись вперед, Акоста быстро увеличил свой отрыв, увеличив его до секунды всего за три круга.
Тем временем Мартин не сдавался, обгоняя соперников одного за другим. На седьмом круге он обогнал своего напарника по команде Беццекки и поднялся на подиум, а затем вынудил Маркеса съехать с трассы на старте следующего круга и вернулся на второе место.
На этом этапе Акоста имел комфортное преимущество в 2,5 секунды, а Мартин не мог приблизиться к нему. Но когда победа, казалось, была уже близка, Акоста допустил редкую ошибку во втором повороте и упал, что принесло Мартину неожиданную победу.
Чемпион 2024 года пересек финишную черту с отрывом в целую секунду от Маркеса, вернув себе лидерство в чемпионате с преимуществом в три очка. Беццекки занял третье место на подиуме, выступая на другом заводском мотоцикле «Aprilia», после того как в заключительной части гонки приблизился к Маркесу.
Вернувшись к гонкам в эти выходные после двухнедельного перерыва, Ай Огура финишировал четвертым на мотоцикле «Trackhouse Aprilia», опередив Алекса Маркеса на «Gresini Ducati». Франческо Баньяя «Ducati» набрал свои первые очки после летнего перерыва, показав уверенную езду и заняв шестое место. Жоан Зарко «LCR», Фермин Альдегер «Gresini» и Фабио ди Джанантонио «VR46» дополнили топ-10.
Ни один гонщик «Yamaha» не финишировал в первой десятке, а Фабио Квартараро занял лишь 12-е место на заводском мотоцикле «M1», финишировав позади Энеа Бастианини «Tech3».
13-е место досталось Луке Марини «Honda», который опередил Пола Эспаргаро «Tech3», Такааки Накагами «Honda», Диогу Морейру «LCR» и Топрака Разгиотглу «Pramac».
Протокол дополнили Алекс Ринс «Yamaha», Рауль Фернандес «Trackhouse» и Джек Миллер «Pramac».
До финиша не доехали только два гонщика: Франко Морбиделли из «VR46» присоединился к Акосте в списке сошедших. После падения последний смог снова сесть на свой «KTM», но вскоре был вынужден заехать в боксы.
Результаты спринта Гран-при Австрии MotoGP:
| ПОЗ | НАЦ | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ |
|---|---|---|---|---|
| 6 |  | Франческо Баньяя | Ducati Lenovo Team | +5,142 |
| 2 |  | Марк Маркес | Ducati Lenovo Team | +1,026 |
| 10 | | Фабио Ди Джанантонио | VR46 Racing Team | +9,228 |
| 1 | | Хорхе Мартин | Aprilia Racing | 20.57,387 |
| 19 | | Рауль Фернандес | Trackhouse Racing | +22,646 |
| 11 | | Энеа Бастианини | Red Bull KTM Tech3 | +11,580 |
| 9 |  | Брэд Биндер | Red Bull KTM Factory Racing | +7,233 |
| 15 |  | Такааки Накагами | Honda HRC Castrol | +19,201 |
| 17 |  | Топрак Разгатлиоглу | Pramac Racing | +20,964 |
| 22 | | Франко Морбиделли | VR46 Racing Team | DNF |
| 12 |  | Фабио Квартараро | Monster Energy Yamaha | +13,050 |
| 18 | | Алекс Ринс | Monster Energy Yamaha | +21,054 |
| 20 |  | Джек Миллер | Pramac Racing | +26,053 |
| 7 | | Жоан Зарко | LCR Honda | +5,895 |
| 13 | | Лука Марини | Honda HRC Castrol | +15,076 |
| 21 | | Педро Акоста | Red Bull KTM Factory Racing | DNF |
| 16 |  | Диогу Морейра | LCR Honda | +20,503 |
| 14 | | Пол Эспаргаро | Red Bull KTM Tech3 | +18,373 |
| 5 | | Алекс Маркес | Gresini Racing | +4,447 |
| 3 | | Марко Беццекки | Aprilia Racing | +1,675 |
| 8 | | Фермин Альдегер | Gresini Racing | +6,810 |
| 4 | | Ай Огура | Trackhouse Racing | +3,495 |
