Сокращение штата в «Porsche»: наконец-то заполнена вакансия руководителя подразделения GT3

Кто сменит руководителя проекта GT3 Себастьяна Гольца и возьмет на себя ответственность за подразделение «Porsche» в рамках программ GT3, центром которого является давно зарекомендовавший себя «911 GT3 R»? На этот вопрос теперь есть ответ: как стало известно, эту должность займет немец Максимилиан Мюллер.

«Максимилиан Мюллер официально занял должность руководителя проекта «GT3 R» в «Porsche Motorsport» в конце февраля», — подтвердил представитель «Porsche».

38-летний специалист проработал в подразделении автоспорта «Porsche» более 13 лет и до недавнего времени отвечал за поддержку гонок класса GT. Сейчас он назначен руководителем проекта GT3. Изначально даже не планировалось, что у Гольца будет преемник после его ухода в конце января 2026 года после почти десяти лет работы.

Это связано с кризисом в компании-производителе и продолжающейся внутренней реструктуризацией. Генеральный директор «Porsche» Михаэль Лейтерс недавно объявил о сокращении около 5000 рабочих мест к 2035 году. Завод в Вайсахе, где находится подразделение автоспорта, также затронут этими сокращениями.

Как стало известно из достоверных источников, численность сотрудников в Вайссахе будет сокращена с 6000 до 4000 человек, при этом, как сообщается, пострадают и некоторые должности в секторе автоспорта.

После ухода Гольца внутри компании быстро стало ясно, что действительно необходим руководитель проекта GT. Наряду с Мюллером, обязанности Гольца с января 2026 года на временной основе временно взял на себя Андреас Зингер. Он сын легендарного руководителя операционного отдела «Porsche» Норберта Зингера, который также является выдающимся специалистом по аэродинамике и принимал участие во всех победах марки в Ле-Мане с 1970 по 2004 год.

Андреас Зингер, которого также считают очень квалифицированным специалистом, но который предпочитает оставаться в тени, занимает должность руководителя отдела разработок автомобилей в подразделении «Porsche GT». Мюллер же, в свою очередь, теперь является также контактным лицом подразделения «Porsche GT».

После официального повышения в должности в конце февраля 2026 года Мюллер уже успел продемонстрировать свои новые навыки на 24-часовых классических гонках на Нюрбургринге и Спа-Франкоршаме. В качестве лица, ответственного за поддержку гонок класса GT, он с ноября 2017 года является непосредственным контактным лицом для команд. Теперь в его обязанности также входят такие вопросы, как баланс производительности (BoP), а также обсуждения с организаторами и организаторами серий, такими как ADAC.

Мюллер и Зингер уже принимали участие в разработке «Porsche 911 GT3 R», а также обновления для версии «Evo», которая была поставлена ​​командам в этом сезоне. Поэтому они уже знакомы с текущими проблемами немецкого производителя.