Нирей Фукудзуми одержал свою вторую победу в сезоне Super Formula на фоне странного поворота событий, связанного с появлением машины безопасности, что привело Игоря Фрагу в ярость из-за упущенной возможности выиграть.
Больше всего от появления машины безопасности в конце 27-го круга из 51 круга выиграли пилот команды «Rookie Racing» Фукузуми и Аюму Иваса из «Mugen», поскольку у Сены Сакагути и Романа Станека возникли проблемы на разных участках трассы.
На этом этапе Фрага лидировал и пилот «Nakajima Racing» оставался на трассе, в то время как лидеры гонки Томоки Ноджири и Какуношин Охта заехали на обязательные пит-стопы. Машина безопасности появилась как раз в тот момент, когда Фрага находился в боксах, и бразилец выехал на трассу, едва опередив Ноджири из «Mugen» и Охту из «Dandelion Racing».
Однако, в то время как большинство гонщиков, которые еще не остановились, последовали за Фрагой в боксы — Фукузуми остался на трассе и не догнал машину безопасности, прежде чем заехать на пит-стоп для смены шин в конце 28-го круга. Это дало ему огромное преимущество, как и остальным участникам позади.
После этого между тремя лидерами пошла напряженная борьба: Фукузуми удержал преимущество в 0,505 секунды, одержав свою четвертую победу в карьере и вторую на трассе Суго, опередив действующего чемпиона Ивасу, а Фрага финишировал третьим.
В интервью в закрытом парке Фрага заявил, что не может смириться с обстоятельствами своего поражения в гонке, добавив, что, по его мнению, результат не должен считаться действительным в свете произошедшего.
Следом за лидирующей тройкой Охта обогнал Ноджири на круге после рестарта, заняв четвертое место и ограничив потери в чемпионате, который составляет 45,5 очков за четыре гонки до конца сезона.
Ноджири замкнул пятерку лучших, опередив Тадасуке Макино на втором болиде «Dandelion». За ним очки двумя машинами взяла команда «TOM’S» благодаря Шо Цубои и Саши Фенестраза, а за ними следовали Зак О’Салливан «Team Impul» и Рен Сато «Nakajima Racing».
Люк Браунинг отыграл 10 позиций со своей низкой стартовой позиции (21-е место), но упустил возможность финишировать в очковой зоне, отстав всего на три десятых секунды и заняв 11-е место. Для резервного пилота «Williams» суббота выдалась насыщенной событиями: в первой тренировочной сессии он дважды вылетел с трассы в гравий, во втором случае задев ограждение, а затем выбыл из борьбы в своей группе квалификации. Тем временем Станек сумел показать достойный 15-й результат в квалификации за команду «Buzz MK Racing», но его гонка закончилась в гравии в повороте Rainbow.
Результаты гонки Super Formula в Суго:
| Pos | Driver | # | Laps | Time | Pits | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N. Fukuzumi — NTT Docomo Business Rookie | 14 | 51 |
1:05’17.129 |
1 | 20 |
| 2 | A. Iwasa — Team Mugen Autobacs | 1 | 51 |
+0.505 |
1 | 15 |
| 3 | I. Fraga — PONOS Nakajima Racing | 65 | 51 |
+0.939 |
1 | 11 |
| 4 | K. Ohta — Dandelion Racing | 6 | 51 |
+4.808 |
1 | 8 |
| 5 | T. Nojiri — Team Mugen Autobacs | 16 | 51 |
+6.138 |
1 | 6 |
| 6 | T. Makino — Dandelion Racing | 5 | 51 |
+8.631 |
1 | 5 |
| 7 | S. Tsuboi — Vantelin Team TOM’S | 36 | 51 |
+9.251 |
1 | 4 |
| 8 | S. Fenestraz — Vantelin Team TOM’S | 37 | 51 |
+9.975 |
1 | 3 |
| 9 | Z. O’Sullivan — Wecars Impul with SDG | 19 | 51 |
+12.265 |
1 | 2 |
| 10 | R. Sato — PONOS Nakajima Racing | 64 | 51 |
+14.161 |
1 | 1 |
| 11 |
L. Browning — Realize Kondo Racing
|
3 | 51 |
+14.446 |
1 | |
| 12 | K. Kobayashi — KDDI TGMGP TGR-DC | 7 | 51 |
+15.114 |
1 | |
| 13 |
S. KoideThreeBond Racing
|
12 | 51 |
+17.356 |
1 | |
| 14 | K. Yamashita — KCMG | 8 | 51 |
+35.152 |
1 | |
| 15 | T. Oyu — Inging | 39 | 51 |
+39.852 |
1 | |
| 16 | N. Matsushita — Delightworks Racing | 22 | 51 |
+41.395 |
1 | |
| 17 | J. Noda — Hazama Ando Triple Tree Racing | 10 | 51 |
+44.758 |
1 | |
| 18 |
C. Wurz — Team Goh
|
53 | 51 |
+44.872 |
1 | |
| 19 | G. Alesi — KCMG | 9 | 51 |
+45.494 |
1 | |
| 20 |
Y. Nomura — San-Ei Gen with B-Max
|
50 | 51 |
+48.830 |
1 | |
| 21 |
R. Kobayashi — KDDI TGMGP TGR-DC
|
28 | 51 |
+50.940 |
1 | |
| 22 | U. Sasahara — Realize Kondo Racing | 4 | 27 |
+24 Laps |
1 | |
| 23 | S. Sakaguchi — Inging | 38 | 25 |
+26 Laps |
||
| 24 | R. Staněk — Navikuru Buzz MK Racing | 97 | 25 |
+26 Laps |
1 |
СПАСИБО ВАМ!




