QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
«Я был домоседом!», – на 6-часовой гонке ADAC Ruhr Cup с плеч Ральфа Арона словно свалился огромный груз. Он не только безболезненно проехал три отрезка по трассе Нюрбургринг, но и победа вместе с Лукой Штольцем стала вишенкой на торте его возвращения. «Честно говоря, у меня нет слов», – сказал он в интервью после гонки.
Гонка стала демонстрацией мощи победившего в 24-часовой гонке «Mercedes-AMG» #80 от «Winward Racing». Серьезное испытание для Арона наступило примерно через час, когда Штольц передал управление «AMG» Арону, лидировавшему после первого отрезка гонки. Двойной отрезок прошел гладко, как объяснил Арон: «Это была очень длинная гонка, включая двойной отрезок. Но у меня не возникло абсолютно никаких проблем. Это меня очень радует». Еще один одиночный отрезок в конце гонки также прошел без проблем. Соответственно, он был выбран лучшим гонщиком дня.
«Мне пришлось немного поэкспериментировать тактически. У некоторых других команд были проблемы с шинами, поэтому нам нужно было убедиться, что у нас не возникнет никаких трудностей в этом плане. Но в остальном гонка прошла чисто. Это делает возвращение идеальным, и я вне себя от радости. Я даже не смел мечтать об этом раньше».
Для Арона это ознаменовало конец пяти с половиной месячного перерыва, который начался с логистической проблемы доставки тяжелораненого гонщика из Австралии в Эстонию после его ужасной аварии на гонке 12 часов Батерста. Ему помогли родители, которые специально приехали в Австралию с этой целью.
«Нам удалось полететь бизнес-классом, где можно лечь. Мне не разрешали сидеть прямо. Все прошло на удивление хорошо, и я был очень мотивирован добраться домой», — вспоминает 28-летний пилот. Началось двухмесячное испытание, в течение которого ему ничего не разрешалось делать. «В тот момент я был домоседом», — смеется он. Насколько больно было наблюдать за гонками коллег, в то время как сам он был обречен на бездействие? «Сейчас я об этом совсем забыл», — говорит он с улыбкой.
Начиная с третьего месяца, подготовка возобновилась. Шестичасовая гонка NLS изначально не была целью, как он сам признается: «В какой-то момент у меня были и другие цели, но я всегда держал свои варианты открытыми. Чтобы посмотреть, как будет проходить восстановление и так далее. Точно сказать сложно».
Он не был готов к 24-часовой гонке, но, учитывая кульминацию сезона NLS, Арон выбрал для себя наилучшую гонку, которая соответствовала его прогрессу, поскольку Нордшляйфе — его любимая трасса. Этой победой он доказал, что снова готов к сезону. Что дальше? «Цель — вернуться в строй в полном объеме. Точное расписание на оставшуюся часть года еще не утверждено. Но посмотрим».
Возможные направления для сосредоточения внимания включают две оставшиеся гонки серии Intercontinental GT Challenge (IGTC). Лидер чемпионата Маро Энгель не сможет принять участие ни в гонках в Сузуке, ни в Индианаполисе. Гонка на Нюрбургринге, безусловно, стала сильным испытанием, позволившим отобрать очки у соперников и обеспечить Энгелю победу в чемпионате.
СПАСИБО ВАМ!
