Гюнтер готовится к неожиданному переходу в Формуле E

Максимилиан Гюнтер будет выступать за команду «Envision Racing» в следующем сезоне Формулы E.

По информации источника, переговоры между Гюнтером и командой, принадлежащей китайской компании, недавно завершились, и соглашение было достигнуто в начале этого месяца.

Семикратный победитель E-Prix, выступавший в течение последних двух сезонов за команду «DS Penske», присоединится к команде, которая недавно подтвердила сохранение своего клиентского статуса с «Jaguar».

Известно, что Гюнтер первоначально вел переговоры с «Penske» о своем будущем в команде, которые могли продлиться до третьего сезона. Однако неопределенность в планах «Penske» на период Gen4 после ухода «DS» и отсутствие конкретных деталей о том, на каком автомобиле команда будет выступать, предположительно, стали определяющими факторами в его решении присоединиться к проекту «Envision».

Семь побед Гюнтера в этой серии были одержаны за рулем «BMW i Andretti», «Maserati MSG» и «DS Penske», причем первая из них пришлась на этап E-Prix в Сантьяго в 2020 году. В этом сезоне Гюнтеру пришлось пережить одну из самых сложных кампаний в своей карьере: низкая эффективность силовой установки и неоптимальные стратегические решения негативно сказались на результатах.

В последнее время в «Envision» наблюдается неопределенность в отношении своих пилотов. В основном это связано с совпадением дат двух этапов E-Prix и календаря чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC, что привело к неясности относительно того, сможет ли Себастьян Буэми продолжить выступать за команду. Однако в последнее время перспектива переноса этапа Формулы E в Монако на несколько недель раньше, в мае следующего года, стала ключевым позитивным фактором для того, сможет ли Буэми продолжить свою карьеру в ФE.

Партнер Буэми по команде в этом сезоне, Джоэл Эрикссон, впечатляюще вернулся в чемпионат мира по гонкам на электромобилях после трех с половиной лет перерыва с момента своего последнего выступления за «Penske» в 2022 году. Его подиум на этапе E-Prix в Шанхае в начале этого месяца стал его лучшим результатом на сегодняшний день, но остается неясным, кто в конечном итоге уступит место Гюнтеру: швед или Буэми.

Представители компаний «Envision» и «DS Penske» отказались комментировать будущее Гюнтера.

Уход Гюнтера из «Penske» в конце текущего сезона ни для кого не был в поле зрения до недавнего времени — именно тогда стало ясно, что «Penske» еще не заключила окончательное соглашение с Gen4, что, как считается, по-прежнему остается актуальным. Задержка в реализации планов американской команды, базирующейся в Великобритании, озадачила всех в паддоке, поскольку уже более шести месяцев было известно, что «Penske» придется либо искать нового партнера-производителя, либо начинать собственное дело.

«Penske» уже давно ведет переговоры с несколькими производителями о возможности поставок продукции заказчикам в начале текущего года. Заместитель руководителя «Penske» Фил Чарльз отказался от комментариев по поводу планов команды, заявив лишь, что команда готовится к периоду Gen4 и будет участвовать в гонках.