QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Прошли две длинных недели и команды Королевского автоспорта вновь вернулись на трассу в рамках предпоследнего, двадцатого этапа сезона-2018, который проходит в Бразилии.
Ожидалось, что погода в Бразилии в пятницу будет дождливой переменчивой, как мы и писали в анонсе. Однако никакого дождя не было, правда небо было облачным, так что полностью их исключить было невозможно. Во время старта первой тренировки температура воздуха была +20С, а асфальта +27С.
В первой тренировке состоялись три замены боевых пилотов: за руль болида «Макларен» вместо Фернандо Алонсо сел резервный гонщик и будущий боевой Ландо Норрис. Точно также в «Заубер» Маркус Эриксон уступил место Антонио Джовинацци. В «Рэйсинг Пойнт Форс Индии» вместо Серхио Переса сел Николя Латифи.
По ходу первой сессии свободных заездов стало известно о первом штрафе гоночного уик-энда, который вновь получил гонщик «Ред Булл» Даниэль Риккардо, которому меняли турбину. За это он потеряет 10 мест на старте, однако не исключено, что ему поменяют и другие элементы.
В первые минут сорок команды занимались обыденными делами, то есть некоторые смотрели и оценивали аэродинамические новинки с помощью специальной краски или датчиков. После чего все принялись подбирать настройки для бразильской трассы, что сделать довольно проблематично. Практически все настраивают машину под прямые и второй сектор. Если в первом случае нужна скорость, то во втором секторе нужна стабильная машина, так как там много поворотов, на которых важны очень много факторов, включая торможения, разгоны и сама поворачиваемость. Так что компромисс нужно было искать до предела, чтобы чувствовать уверенность в болиде.
Ближе ко второй части тренировки многие переключились на работу с износом шин на длинных отрезках с заполненными баками, ведь шины в этом сезоне стали мягче, причем настолько, что в Мексике многие сильно отреклись от HyperSoft. Тут конечно комплекты по жестче, но и трасса способствует износу больше, особенно частые блокировки на торможениях, которые были у всех — без исключения. Часть сессии был вынужден пропустить и Валттери Боттас, на машине которого механики «Мерседес» меняли днище.
Таким образом, лучшее и стартовое время уик-энда в Бразилии поставил гонщик «РедБулл» Макс Ферстаппен, который проехал круг по трассе «Интерлагос» за 1.09,011. На втором месте разместился пилот «Феррари» Себастьян Феттель , а тройку лучших замкнул представитель «Мерседес» Льюис Хэмилтон. Отставание немца было 0,049 секунды, а британца 0,096 секунды.
Также в десятку лучших попали Даниэль Риккардо, Кими Райкконен, Валттери Боттас, Ромен Грожан, Кевин Магнуссен, Шарль Леклерк и Эстебан Окон.
Результаты:
| Поз | Нац | ГОНЩИК | КР | ЛУЧШИЙ КРУГ | ВРЕМЯ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 |  | Норрис |  | 28 | 1.11,013 | +2,002 |
| 6 |  | Боттас |  | 23 | 1.09,679 | +0,668 |
| 19 |  | Вандорн | | 23 | 1.11,452 | +2,441 |
| 15 |  | Гасли |  | 30 | 1.10,934 | +1,923 |
| 7 | | Грожан |  | 28 | 1.09,922 | +0,911 |
| 9 |  | Леклерк |  | 28 | 1.10,346 | +1,335 |
| 8 |  | Магнуссен | | 15 | 1.10,236 | +1,225 |
| 10 | | Окон |  | 34 | 1.10,361 | +1,350 |
| 20 |  | Латифи | | 34 | 1.11,493 | +2,482 |
| 5 | | Райкконен |  | 28 | 1.09,573 | +0,562 |
| 4 |  | Риккардо |  | 23 | 1.09,395 | +0,384 |
| 11 |  | Сайнс |  | 34 | 1.10,662 | +1,651 |
| 17 |  | Сироткин |  | 30 | 1.110,37 | +2,026 |
| 14 | | Стролл | | 30 | 1.10,799 | +1,788 |
| 1 |  | Ферстаппен | | 16 | 1.09,011 | |
| 2 |  | Феттель | | 20 | 1.09,060 | +0,049 |
| 18 |  | Хартли | | 32 | 1.11,176 | +2,165 |
| 3 | | Хэмилтон | | 28 | 1.09,107 | +0,096 |
| 12 | | Хюлкенберг | | 34 | 1.10,679 | +1,668 |
| 13 |  | Джовинацци | | 29 | 1.10,685 | +1,674 |
СПАСИБО ВАМ!
