Сепанг не получит дохода от продажи билетов за организацию Гран-при Бахрейна в 2026 году ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Сепанг не получит дохода от продажи билетов за организацию Гран-при Бахрейна в 2026 году
xpb.cc

Сепанг не получит дохода от продажи билетов за организацию Гран-при Бахрейна в 2026 году

Представители трассы Сепанг заявили, что все доходы от продажи билетов будут возвращены в Бахрейн, поскольку малазийская трасса готовится вернуться в календарь Формулы-1 в октябре.

В минувшие выходные FIA объявила, что отмененный Гран-при Бахрейна будет перенесен на выходные — 2-4 октября, но пройдет в 6000 км от Бахрейна, на трассе Сепанг в Малайзии.

Гонка в Бахрейне первоначально была запланирована на апрель, но была отменена из-за войны в Иране. В связи с продолжающимся конфликтом было принято решение вернуться в Сепанг, но уже под эгидой Гран-при Бахрейна.

Это будет первая гонка в Сепанге в календаре Формулы-1 с 2017 года, хотя официально это не будет первый Гран-при Малайзии с того года.

Генеральный директор трассы Сепанг Азхан Шафриман Ханиф заявил, что автодром не будет контролировать цены на билеты и не получит никакой прибыли от их продажи.

«Вся выручка от продажи билетов вернется в Бахрейн, поэтому у нас нет абсолютной власти определять определенные вещи», — заявил Азхан. «Я приложу все усилия, чтобы договориться о специальной цене, возможно, о цене для граждан Малайзии. Но окончательное решение остается за Бахрейном, поскольку они платят за права на показ».

Сепанг делит операционные расходы с организаторами Гран-при Бахрейна, хотя именно последние покрывают расходы на проведение гонки Формулы-1.

Азхан говорит, что операционные расходы этапа, включая подготовку трассы, составят около 13 миллионов долларов. Хотя Бахрейн, безусловно, получит выгоду от этого события, Азхан говорит, что подъем малазийской экономики благодаря возвращению Ф1 более чем оправдывает роль Сепанга в проведении гонки.

«Если рассматривать ситуацию в целом, необходимо учитывать и косвенные последствия», — добавил он. «Согласно сообщениям стран, принимающих Формулу-1, они могут получить более чем в три раза большую выгоду. Это означает, что Малайзия потенциально может получить экономический эффект в размере более 1 миллиарда ринггитов (244 миллиона долларов — прим.). Раньше нам приходилось много работать, чтобы продать билеты. Сегодня Формула-1 собрала огромную глобальную базу поклонников и породила страх упустить возможность поучаствовать в гонке. С момента объявления мы получили запросы о спонсорстве, участии в фестивалях и коммерческой деятельности. Это хорошая проблема».

По словам Азхана, делегация Формулы-1 уже провела осмотр трассы и пришла к выводу, что она соответствует требуемому уровню для проведения гонки. Однако в преддверии октябрьского этапа ведутся некоторые работы по подготовке зон вылетов и общей инфраструктуры.

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии