Марк Маркес: «Это что-то особенное — отпраздновать здесь свою десятую победу в MotoGP»

Своей десятой победой в MotoGP на трассе Заксенринг Марк Маркес заявил о себе в борьбе за титул в рамках Гран-при Германии: всего за несколько недель отрыв сократился со 100 очков до 18.

Маркес в очередной раз превратил Заксенринг в свою личную крепость. Гонщик заводской команды «Ducati» убедительно выиграл Гран-при Германии, финишировав примерно на две секунды впереди гонщика команды «Trackhouse Aprilia» Ай Огуры, и таким образом отпраздновал свою десятую победу в MotoGP на традиционной трассе недалеко от Хоэнштайн-Эрнстхаля – достижение, не имеющее аналогов в высшем классе.

Однако еще более примечательно развитие событий в борьбе за титул. Чуть больше месяца назад, после сложного начала сезона, Маркес отставал от лидеров чемпионата более чем на 100 очков. Благодаря сильным выступлениям в Балатон-парке, Брно, Ассене и теперь на Заксенринге, испанец сократил отставание до 18 очков и вернулся в гущу борьбы за титул чемпиона мира.

«Я невероятно счастлив. Это были особенные выходные для меня. Я был очень сосредоточен», — объяснил Маркес после гонки. Он уже в четверг знал, что Заксенринг сыграет ключевую роль в борьбе за титул. «Я сказал, что должен атаковать здесь, если хочу иметь хоть какие-то шансы в чемпионате мира. И мы атаковали. Мы должны доводить дело до конца, когда мы сильны. Мы показали это в последних гонках. Это что-то особенное — отпраздновать здесь свою десятую победу в MotoGP. Это действительно особенное достижение.

Победа есть победа, но эта определенно заслуживает места в первой десятке. В начале я сильно давил на газ, но потом почувствовал, что передняя шина на пределе своих возможностей. Это было странно. Я не понимал, изнашивается ли передняя шина или что происходит. Я немного сбавил темп. Именно тогда группа смогла меня немного догнать. После этого я понял, в чем проблема с передней шиной, и атаковал как следует. Благодаря этой второй атаке я увеличил отрыв. Когда у тебя преимущество в одну или полторы секунды на этой трассе, остальным нелегко сократить этот разрыв».

Несмотря на юбилейную победу, Маркес был не совсем доволен. Его брат Алекс выбыл из гонки в самом начале последнего поворота. После серьезной аварии в Монтмело и пропуска гоночных уик-эндов в Муджелло, Балатон-Парке и Брно, гонщик «Gresini» совершил впечатляющее возвращение, но специальная раскраска на Гран-при Заксенринга не принесла вице-чемпиону мира никакой удачи.

«Десять побед на одной трассе MotoGP — это, безусловно, впечатляюще. Я очень рад. Честно говоря, я не совсем удовлетворён, потому что хотел бы видеть Алекса на подиуме», — признался Марк. «Я видел, как усердно он работал после гонки в Монтмело. Это было действительно впечатляюще. Я этого не ожидал. Да, он трудолюбивый гонщик, но на этот раз он превзошёл даже это».

В преддверии борьбы за титул у Маркеса есть четкая стратегия: «Мы стараемся атаковать, когда я чувствую себя хорошо. А когда трассы сложные, мы просто хотим выжить». Однако он по-прежнему считает, что решающим фактором является его собственная игра. «Если мы хотим бороться за чемпионство, мне нужно улучшить ситуацию с правой рукой. Это моя единственная слабость. Я немного отдохну во время летнего перерыва. Психологически это необходимо. Но я должен очень усердно работать над слабостями в правой руке. Иногда я просто еду и не могу играть с мотоциклом и своим телом».

Ещё несколько недель назад то, что Маркес вообще сможет снова бороться за титул, казалось почти немыслимым. Начало сезона было для испанца непростым, пока не была найдена причина его проблем: «Первые гонки сезона были кошмаром. Я не мог наслаждаться ими, потому что не понимал, что происходит. С тех пор, как проблема с нервом в руке была решена, всё работает хорошо. У меня пока нет той силы, которую хотелось бы. Но у меня хорошее предчувствие, и я чувствую, что происходит».

Одержав свою десятую победу в MotoGP на трассе Заксенринг, Маркес впечатляюще продолжил свое возвращение. В борьбе за титул шестикратный чемпион мира MotoGP снова находится в пределах досягаемости от лидирующих гонщиков «Aprilia», как раз перед летним перерывом.