«KTM» подписала Алекса Маркеса и Ди Джанантонио на сезон MotoGP 2027 года

Алекс Маркес и Фабио Ди Джанантонио подписали контракты с заводской командой «KTM» в MotoGP, начиная с сезона 2027 года.

После заключения Договора Согласия в MotoGP продолжается череда объявлений о новых гонщиках, и первым подтвержденным стал Маркес, занявший второе место в чемпионате мира MotoGP 2025 года, который присоединится к австрийскому производителю со следующего сезона. Это завершает его четырехлетний период в команде «Gresini», за который испанец одержал четыре победы и вдохнул новую жизнь в его карьеру в MotoGP, которая, казалось, зашла в тупик после трех лет в составе «Honda».

После того, как «KTM» потеряла своего звездного гонщика Педро Акосту, перешедшего в «Ducati» в 2027 году, команда решила подписать контракт с Маркесом на его место, подчеркивая его качества, которые, по ее мнению, помогут в разработке мотоцикла «KTM» следующего года на рубеже эры 850 куб. см.

Пит Байер, директор «KTM», сказал: «Мы чрезвычайно гордимся и рады, что нам удалось привлечь к нашему проекту такого исключительного таланта, как Алекс Маркес — вице-чемпион мира 2025 года. Алекс обладает не только выдающимся мастерством и пониманием гонок, но и целеустремленностью, а также настроем на победу, которые идеально соответствуют нашей ДНК. Вместе мы разделяем четкую цель: вывести «KTM RC16″ на новый уровень и бороться за лидерство в MotoGP».

В настоящее время Маркес восстанавливается после череды травм, которые мешали ему в последние месяцы, и начнет свой восьмой сезон в премьер-классе в 2027 году, выступая за три разных производителя за свою карьеру в MotoGP: «Honda», «Ducati» и теперь «KTM».

Позже «KTM» также объявила, что Ди Джанантонио станет вторым заводским гонщиком команды с 2027 года. Итальянец также сменит «Ducati Desmosedici», на котором он сейчас выступает в команде «VR46, на «RC16» австрийского производителя.

«Фабио явно сделал шаг к тому, чтобы стать одним из стабильных лидеров MotoGP», — добавил Бейер. «Мы не можем сомневаться в его скорости и стремлении показать наилучший результат. Он отличный командный игрок и хороший парень, и мы уверены, что он легко впишется в наш проект «Red Bull KTM Factory Racing». Во время наших переговоров нас впечатлила его страсть к достижению максимальных результатов как на трассе, так и вне её, и мы верим, что следующая глава нашей совместной работы будет захватывающей и запоминающейся. Добро пожаловать, Фабио!».

В этом дуэте два гонщика воссоединились, поскольку в 2023 году были партнерами по команде в «Gresini». Хотя «KTM» уже планирует будущее, ей необходимо сначала решить насущные проблемы настоящего. После преодоления финансового кризиса, потрясшего компанию в прошлом году, благодаря спасению, поддержанному «Bajaj», гоночное подразделение австрийского производителя теперь сосредоточено на решении повторяющейся технической проблемы, из-за которой прототипы MotoGP неожиданно выходили из строя.

Причиной проблемы оказалась чрезмерная вибрация, которая привела к переходу электронного блока управления в аварийный режим и отключению питания мотоцикла. Хотя инженеры и выявили причину, им пока не удалось найти решение для предотвращения сбоев, которые могут иметь серьезные последствия для безопасности, как это было продемонстрировано во время Гран-при Каталонии, когда мотоцикл «RC16» Акосты внезапно потерял мощность при разгоне, лишив Маркеса возможности избежать столкновения с испанцем.