Сенсационный подиум для Верня и Эрикссона в Шанхае в Формулы E: «Конечно, хочется большего»

Вторая часть двойной гонки в Шанхае принесла совершенно неожиданный результат: наряду с победителем гонки Лукасом ди Грасси, Жан-Эрик Вернь и Джоель Эрикссон неожиданно поднялись на подиум. Все трое были объединены одним общим моментом во время своего прорыва через пелотон: они рисковали, регулируя давление в шинах для сухих условий, и долго ждали, прежде чем активировать режим атаки.

И Вернь, и Эрикссон, занимавшие третье место, стартовали с последних позиций. В любом случае, им нечего было терять. Перед стартом гонки на трассу выехала машина безопасности на несколько кругов, чтобы оценить состояние трассы. В это время Вернь связался по радио со своей командой, заявив: «Если я буду отставать на три секунды, я сойду. Я не хочу быть униженным. Я просто говорю это заранее», — сказал двукратный чемпион Формулы E.

Однако результат оказался совершенно противоположным: риск оправдался! Стартовав на мокрой трассе, гонщики сначала держались позади. Ожидаемый дождь так и не пошел. Позже, когда трасса высохла, Вернь и Эрикссон смогли пробиться сквозь пелотон. Запоздалая активация первого режима атаки также сыграла им на руку. За несколько кругов до финиша Эркссон даже вырвался вперед, обогнав Паскаля Верляйна. Однако его вторая попытка атаки была сорвана из-за желтых флагов, вынудивших Зейна Мэлони остановить гонку после повреждения болида «Lola Yamaha ABT». После рестарта шведу пришлось пропустить ди Грасси и Верня, но он все же сумел финишировать на достойном третьем месте.

Сразу после гонки Вернь поблагодарил своего руководителя команды Сирила Бле по радио: «Спасибо, Сирил! Без тебя мы бы не смогли этого сделать». После гонки чемпион 4-го и 5-го сезонов продолжил: «Я очень рад, что меня расстроило второе место. Учитывая наш сезон и то, с чего мы начали сегодня, мы подумали: «Что нам терять? Давай попробуем!» Вначале я даже не мог следовать за машиной безопасности. Команда даже хотела заехать со мной на пит-стоп для замены шин. К счастью, я отказался. Мы уже пробовали это в Майами, но там не получилось. Хорошо, что эта попытка наконец-то увенчалась успехом».

Эрикссон также дал обязательное послегоночное интервью, но не стал говорить о давлении в шинах: «Это была сложная гонка! Мне пришлось упорно бороться. До начала периода желтых флагов казалось, что я всё контролирую. Думаю, если бы всё прошло нормально, мы могли бы сохранить это до конца. После этого у меня просто не было прежнего сцепления с трассой. Мне не хватило мощности. Конечно, всегда хочется большего. Тем не менее, я рад, что обеспечил себе подиум в этой гонке, которая, вероятно, является самой важной в этом году для команды. Команда предоставила мне сегодня очень сильную и эффективную машину».

Еще одни захватывающие выходные, которые в очередной раз перевернули с ног на голову ход чемпионата пилотов, подошли к концу. Теперь их ждет короткий трехнедельный перерыв перед следующим двойным этапом в Токио — 25 и 26 июля.