QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
В разгар сезона трансферных слухов в серии IndyCar 2026 года Какуношин Охта прилагает все усилия, чтобы напомнить всем о своем желании участвовать в гонках.
27-летний японский гонщик — выдающийся пилот заводской команды «Honda» и нынешний лидер чемпионата Super Formula, той же серии, которая способствовала развитию действующего и четырехкратного чемпиона IndyCar Алекса Палоу, а также новоиспеченного победителя Indianapolis-500 Феликса Розенквиста. Он также участвует в чемпионате Super GT, а также в отдельных гонках IMSA.
Имя Охта уже хорошо известно многим, ведь сотрудничество с «Honda» впервые привело его в Северную Америку в прошлом сезоне, где он участвовал в гонках на выносливость с командой «Acura Meyer Shank Racing». В конечном итоге это привело к тестам IndyCar с командой «Meyer Shank Racing» на трассе Мид-Огайо в октябре прошлого года, где он проехал 104 круга.
Хотя «Acura» планирует приостановить свою программу в классе GTP в чемпионате IMSA в конце года, Охта все же был приглашен разделить управление прототипом «Acura ARX-06» #93 с Ренгером ван дер Занде и Ником Йеллоли на гонке 6 часов Уоткинс-Глена в эти выходные. Это всего лишь его второй старт в IMSA в этом году после пятого места в гонке 24 часа Дайтоны (Rolex 24 At Daytona).
«Для меня это большая потеря, но что есть, то есть», — сказал Охта об уходе «Acura» с IMSA. «Я уважаю их решения. Я заводской пилот «Honda». Сейчас я выступаю в Super Formula и Super GT в Японии и представляю «Honda». Я не уверен, повлияет ли решение «Acura» покинуть паддок IMSA на мое будущее или нет. Но могу сказать одно: я буду скучать по Дайтоне и по некоторым крупным гонкам IMSA, которые я очень хотел выиграть. У меня также есть большая мечта об участии в IndyCar. И «Honda» об этом знает. Так что да, мы все еще работаем над этим».
Учитывая недавнее подтверждение того, что в команде «Meyer Shank Racing» образовалась вакансия в связи с уходом Розенквиста по окончании сезона, Охта стремится занять эту должность и считает, что его успехи в Super Formula помогут ему в дальнейшем.
«Да, я считаю, что моя скорость уже на уровне IndyCar», — сказал Охта. «Я лидирую в чемпионате Super Formula. Алекс и Феликс оба пришли из Super Formula. И оба заняли третье место в чемпионате. Так что, да, если я стану чемпионом Super Formula, это докажет мою состоятельность в IndyCar. В ближайшем будущем я очень хочу попасть в IndyCar».
Охта признается, что самой сложной задачей при обучении стало привыкание к различным гоночным трассам в главном североамериканском чемпионате по гонкам на болидах с открытыми колесами.
«На многих трассах IndyCar я еще ни разу не ездил, поэтому я просто хочу узнать больше о трассах и о машине», — сказал он. «Поэтому у меня смешанные чувства, моя скорость позволяет мне контролировать ситуацию, и я уже лидирую в чемпионате Super Formula. Так что я чувствую, что готов к этой серии. В то же время мне нужно сохранять спокойствие. Я всё ещё нахожусь на этапе обучения для американских трасс и IndyCar, для управления настоящим болидом. Так что, да, нужно просто не слишком радикальны. Но в то же время нужно стремиться к мечте. Это баланс».
Хотя конкретных сроков пока мало, Охта прямо заявил о своем желании в какой-то момент перейти в IndyCar: «Я использую любую возможность, чтобы преследовать цель. На данный момент я могу сказать только одно: я все еще на этапе подготовки. Но как только я почувствую себя готовым, и команды, и «Honda» тоже сочтут меня готовым, я обязательно воспользуюсь этой возможностью».
СПАСИБО ВАМ!
